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El norte de Argentina para nosotros estuvo lleno de contrastes, podemos decir que pasamos del blanco y negro al color, y no nos referimos solamente al sentido literal, sino más por el proceso que quiso la vida que tuviéramos en esta parte del mundo y bajo las circunstancias en que se presentaron, fue realmente una lección de vida que nos enriqueció y permitió que avanzáramos tras nuestros objetivos. NUESTRA RUTA 👇🏼 EL BLANCO Y NEGRO A pesar del incómodo cruce de frontera de Chile a Argentina que vivimos en el Paso de Jama, no se opacó la emoción que sentíamos de estar en Argentina, el paisaje de la puna era hermoso, las rutas largas y extensas me hacían adormecer, por fortuna Camilo resiste el sueño y toma la medida prudencial de parar cada que se siente cansado. Paramos en el único lugar que encontramos luego de muchos kilómetros avanzando, íbamos en búsqueda de WiFi y comida, resultó ser una oficina de turismo en Jujuy, nos compartieron WiFi y para dicha nuestra vendían empanadas argentinas acompañadas con banano, todavía siento ese sabor a victoria al probar esas deliciosas empanadas, la única comida de aquel 31 de diciembre de 2019. La ruta debía seguir, sin haber logrado contacto alguno en Purmamarca ni haber visto la ruta en Google Maps para dimensionar en qué lugar del mundo nos encontrábamos. Avanzamos unos cuantos kilómetros más en medio de extensas tierras desoladas y habitadas por unos gigantescos cactus, hasta que el viento fuerte nos avisaba que habíamos llegado a las Salinas Grandes de Jujuy, el color blanco predominaba en el paisaje a donde direccionáramos nuestra vista, una vista impactada por la fuerte luz del sol que se reflejaba en aquel espejo blanco. Daban ganas de caminar por la inmensidad de aquel lugar, pero la visita tuvo que ser muy rápida porque la noche estaba próxima a caer y debíamos llegar antes a Purmamarca, el lugar elegido para pasar Año Nuevo. Galería de las blancas Salinas Grandes de Jujuy, ubicadas a 3450 msnm Luchamos contra el viento al salir de este lugar, realmente era muy fuerte y más adelante el panorama cambiaría drásticamente, ascendíamos entre montañas y el clima se tornó nublado y lluvioso, y sin saberlo nos enfrentaríamos a la Cuesta de Lipán a aproximadamente 4170 msnm, no veíamos nada a lo lejos porque una espesa nube cubría su cima y así, bajo la lluvia, cumplimos el reto de descender por una ruda carretera zigzagueante. Y como si hubiésemos pasado a otro mundo, Purmamarca nos recibía bajo un cielo despejado y un sol que estaba por irse pero que aún daba calorcito. WiFi nadie nos compartía, por fortuna en el parque principal del pueblo tuvimos el chance de conectarnos y buscar dónde pasar la noche, confiábamos en que ocurriera un milagro, porque no teníamos ni un peso en el bolsillo, no encontrábamos lugar para hacer camping libre, la noche cayó y los ánimos también, todo el comercio estaba cerrado y quisimos recurrir al último recurso de retirar los últimos pesos que nos quedaban en nuestra cuenta bancaria, en muchos kilómetros a la redonda allí estaba el único cajero, pero para colmo de males, la máquina se había quedado sin dinero. Camilo fue a recorrer las calles de Purmamarca en búsqueda de alguna opción para pasar la noche, yo me quedé junto a la moto insistiendo en buscar por Google algotra alternativa, pasaba el tiempo y veía a turistas y lugareños caminar felices y tranquilos, yo estaba tratando de mantener la calma mientras aguardaba por él mirando hacia todos los lados. Luego de un tiempo, casi eterno, nos encontramos y Camilo, con cara de cansancio, pero como siempre con una sonrisa en la cara, traía la buena nueva que había conseguido un espacio para nosotros en un camping y nos daban facilidades de pago. Sentimos un gran alivio de haber encontrado un lugar para pasar la noche de Año Nuevo, se trataba del Hospedaje La Reliquia, habían otros campistas y gente celebrando, pero nada comparado a la víspera de Año Nuevo que se vive en nuestra Colombia. Acomodamos a Changüa y armamos la carpa, enchufamos nuestros celulares a la corriente eléctrica y pudimos conectarnos a WiFi, pero la señal no era muy buena, cosa que dificultó la comunicación con nuestros familiares y amigos. Empezó a llover, la hora que marcaba el reloj se acercaba a la media noche, y la tristeza-frustración-nostalgia nos derrotó por completo, abrazados y llorando nos sorprendió el inicio del año 2020, y nuestra cena fueron unas almendras que traíamos hace rato acompañadas de una botellita pequeña de pisco sour que habíamos comprado en Ica, Perú... EL COLOR Puede que las palabras transmitan, pero no lo suficiente como para dimensionar lo que sentíamos en aquel momento, amanecía un nuevo día y nosotros con la moral por el suelo, sacamos energías de donde no teníamos para empezar la jornada, y para dicha nuestra gracias al destino caprichoso, recibíamos una buena nueva entre tantos momentos de incertidumbre, se iba a dar un encuentro inesperado con una persona muy especial para nosotros, por fin empezábamos a ver la luz entre las tinieblas. Purmamarca Mientras esa persona llegaba a Purmamarca y con un poco más de ánimo, nos dispusimos a recorrer el lugar que nos albergaba durante las primeras horas del 2020, pese a los eventos desafortunados del día anterior, creábamos consciencia de lo privilegiados y bendecidos que estábamos siendo en esos instantes. Pasamos del norte de Chile por el Paso de Jama al norte de Argentina, cada uno con bellezas diferentes, el uno más desértico y árido, y el otro más colorido y con presencia de vegetación. Purmamarca fue el primer lugar que nos recibió en Argentina y fue allí donde pasamos los primeros días del 2020, sin duda tiene una belleza exhuberante, es un sitio de contrastes y no solo por ser un pueblo ubicado a los pies del Cerro de Siete Colores sino que además en nuestra historia de viaje eso representó: tristeza y alegría a la vez, entrar a un nuevo país, en pleno Año Nuevo, sin dinero y en semejante lugar de ensueño. Purmamarca en lengua Aymara significa "pueblo de la Tierra Virgen", es un pueblito pintoresco y mágico, sus casas son hechas en adobe y su plaza central es sede de un mercado de artesanías variado y autóctono, además es imperdible y gratuito el Paseo de los Colorados, una ruta alucinante que te rodea de montañas multicolor a donde sea que mires. Una pequeña galería del casco urbano de Purmamarca, un pueblito encantador del norte de Argentina Galería de nuestro paso por el Paseo de los Colorados, un camino alucinante entre cerros con variedad de colores, un recorrido que se puede hacer en automóvil, moto o a pie Pues bien, coincidimos en Purmamarca con Edwin Gutiérrez, nuestro gran amigo y consejero @fotorutero, un motoviajero colombiano que seguíamos desde antes de comprar a Changüa, pues él también tiene una Yamaha Teneré 250 y desde hace 2 años estaba recorriendo América del Sur, nos asesoró y aconsejó respecto a la moto y al viaje como tal, y la vida en el instante en que más lo necesitábamos, nos permitió conocerlo personalmente. En serio que la vida es muy misteriosa, pero confirmamos que los tiempos en que ocurren los sucesos son perfectos y nosotros en este estilo de vida que llevamos hace 5 meses los aprendemos a recibir con total aceptación y sin reparos. Purmamarca nos dio una fuerte lección en pleno año nuevo, no tener ningún peso en el bolsillo nos llevó a cambiar de mentalidad y junto a las enseñanzas de Edwin, el mejor maestro, comprendimos finalmente que la única alternativa para avanzar en ese momento era implementando el trabajo -al que tanto le estábamos huyendo- de vender en el camino postales y manillas para generar ingresos que cubrieran el sustento básico, era la única manera de seguir viajando, así que tuvimos que vencer nuestros miedos y creencias limitantes en el proceso para lograrlo. Este hecho marcó en nosotros un antes y un después en el proyecto de Rolombian Travel. Para cerrar con broche de oro este emotivo capítulo en nuestras vidas, compartimos camping libre por el Paseo de los Colorados junto a Edwin, acompañados por un grupo de viajeros en motorhome, vivimos una noche inolvidable y la magia de Purmamarca pintó de color nuestra vida nuevamente, recargamos las pilas y a seguir avanzando hacia el sur. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 🇦🇷 PURMAMARCA & SALTA, EL INICIO DE UN NUEVO VIAJE 🏍 - CAP. 32 | Después de llegar a Argentina y disfrutar de las Salinas Grandes de Jujuy, en medio de grandes cactus alrededor y un zigzagueo por la Cuesta de Lipán, llegamos a un mágico lugar rodaeado de cerros multicolor llamado Purmamarca. La vida nos daba nuevamente otra fuerte lección, estábamos derrotados y a punto de tirar la toalla, no teníamos un solo peso en nuestros bolsillos y pasar nuestro primer año nuevo lejos de casa nos afectó muchísimo. Pero éste viaje no para de sorprendernos y nos llegó una sorpresa directamente desde Bogotá, Edwin Gutiérrez @fotorutero, un motoviajero que llevaba casi 2 años rodando por América del Sur y que seguíamos por redes sociales ¡por fin lo conocíamos en persona! Él, además de inspirarnos y motivarnos, fue clave para poner en práctica la manera de generar ingresos en el camino y poder avanzar en la ruta. De paso nos contactó con una linda familia en Salta la linda, y para llegar hasta allá pasamos por otro camino de ensueño "La Cornisa" por la Ruta 9. El norte argentino nos regaló tantos momentos inolvidables, momentos que nos ayudaron a crecer y por primera vez sentimos que podíamos lograr lo que nos propusiéramos. ¡No se pierdan este capítulo! 📽 Salinas Grandes de Jujuy y Purmamarca en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Discriminación en la frontera Chile-Argentina Siguiente Post ➡ Norte de Argentina, un abanico de tonalidades. Parte II

Argentina es ese país referente dentro de cualquier ruta que tenga como objetivo llegar a Ushuaia, la ciudad del fin del mundo, sin importar el medio de transporte, o simplemente es un país infaltable para quien planea recorrer América del Sur. Por su ubicación tan distante de Colombia, para nosotros 5 meses atrás cuando salíamos de Bogotá en búsqueda de un sueño, nos parecía inalcanzable arribar a Argentina y menos si íbamos en moto. Fuimos avanzando muchas veces a regañadientes, contra nuestra voluntad, sin fuerzas para continuar pero siempre impulsados por lindas personas que creían en nosotros más que nosotros mismos, y mágicamente de esa forma, sin darnos cuenta cómo, resultamos parados ahí, frente a un letrero que nos daba la bienvenida a Argentina, unas tierras que veíamos tan lejanas y que ahora se abrían frente a nuestros ojos, este hecho nos conmovió de inmediato y sin importar el hambre, el frío, ni el mal de altura del que habíamos sido víctimas, celebramos con todas nuestras energías. Las sonrisas dibujadas en nuestros rostros a pesar de llevar en los bolsillos tan solo $230 pesos argentinos, que equivalen a $3.000 pesos chilenos (unos $13.500 pesos colombianos), se fueron borrando progresivamente en el Complejo Fronterizo Paso de Jama, por primera vez en la travesía sufríamos de una discriminación certera por el simple hecho de ser colombianos, esa eterna etiqueta que llevamos como carta de presentación a donde sea que vayamos, gracias a las fechorías de Pablo Escobar y todo el historial de drogas y narcos que han manchado el nombre de Colombia. Las autoridades migratorias de Argentina nos tuvieron 3 horas verificando nuestra documentación y antecedentes, supuestamente el sistema no funcionaba pero viajeros y turistas de otras nacionalidades entraban y salían sin problema, nos miraban de arriba a abajo con expresiones despectivas y nos formulaban preguntas tan fuera de foco que de a poco nos desestabilizaban. Para colmo de males el desmonte y revisión de ABSOLUTAMENTE TODO el equipaje fue la gota que derramó el vaso: esculcaron el café instantáneo y el azúcar que llevábamos en búsqueda de droga (¿?), rebuscaron en todos los fuelles vacíos y con papeles viejos de nuestras billeteras, hasta el punto de insinuar desmontar el tanque de la moto en su inspección desmedida. La paciencia estaba a un pelo de colmarse, por supuesto no encontraron nada irregular o lo que pretendían encontrar, hasta que por fin nos devolvieron nuestros pasaportes con el sello de ingreso a Argentina, luego de vivir el trámite fronterizo más tortuoso y xenofóbico en lo que llevamos recorrido por América del Sur. Trámites Cruce Fronterizo Chile-Argentina En enero de 2020 $100 ARS correspondían a $4.500 COP aprox Del país que más esperábamos pasar un mal rato al momento de cruzar frontera era Chile, pero Argentina fue el que nos dio esa bofetada al momento de ingresar a su territorio, afortunadamente el mal rato fue solo en la frontera, porque todos los argentinos con los que nos hemos cruzado, incluso antes de llegar a Argentina, siempre nos han tendido la mano y han sido muy buenos consejeros con este par de viajeros ¡Para tener en cuenta! El trámite migratorio lo hicimos en el Complejo Fronterizo Paso de Jama y duró 3 horas, consiste en: En las ventanillas de atención binacional 1. Dirigirse a la ventanilla habilitada para la Salida de Chile, presentar pasaportes y cerciorarse que sellen con la fecha exacta la salida del país. 2. Luego dirigirse a la ventanilla del Servicio Nacional de Aduana Chile, para realizar la salida del vehículo, presentarse el conductor (propietario) del vehículo junto con los documentos del vehículo. 3. Pasar a la siguiente ventanilla para hacer el ingreso a Argentina, presentar pasaportes y esperar que validen datos para seguir con el proceso de cruce fronterizo. Cuando encuentren que todo está OK pondrán los sellos en los pasaportes por el tiempo que consideren, validar que la fecha sea la actual. 4. El último paso es ante Gendarmería, quien se encarga de revisar el equipaje, solicitan incluso desmontar el equipaje y pasarlo por lector de rayos X. Si no encuentran nada extraño, oficialmente ¡Bienvenido a Argentina! Cuando ingresas a Argentina la zona horaria cambia, aumenta 2 horas en verano y 1 hora en invierno respecto a la zona horaria de Colombia, Ecuador y Perú. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 SOROCHE EN EL PASO DE JAMA ¡LLEGAMOS A TIERRAS ARGENTINAS 🇦🇷! - CAP. 31 | Un corto recorrido por el norte de Chile culminaba en el Desierto de Atacama, más específicamente en el Paso de Jama, un paso fronterizo entre Chile y Argentina que se encuentra a 4200 msnm, el paisaje es de otro mundo y pese a ser golpeados por el mal de altura o soroche, disfrutamos de esta ruta y celebramos de felicidad la llegada a Argentina. Confesamos que el cruce de frontera en el lado argentino ha sido el más demorado, complicado y discriminatorio, por el simple hecho de ser viajeros colombianos, pero eso no impidió gozarnos los primeros kilómetros por tierras argentinas y ser bien acogidos por los lugareños. Un país que promete y al que entramos llenos de expectativas, así que no se pierdan éste y los próximos capítulos. 📽 ⬅ Post Anterior Recorriendo el norte de Chile en moto Siguiente Post ➡ Norte de Argentina, del blanco y negro al color. Parte I

Inicialmente pensábamos cruzar de Perú a Bolivia y luego pasar a Argentina y Chile, pero gracias a sucesos históricos que ocurrían en simultáneo en Bolivia, desviamos nuestra ruta planeada y nos dirigimos con rumbo a la frontera de Perú con Chile en Tacna. Aunque en Chile las manifestaciones sociales todavía seguían presentándose, le apostamos a continuar el viaje hacia el sur del continente americano incluyendo el norte chileno. De Chile sabíamos muy poco, en todo el viaje no habíamos tenido contacto con viajeros chilenos, pero sí con algunos viajeros que nos hablaban maravillas del país austral, con suerte nosotros identificábamos tal vez los destinos más reconocidos a nivel internacional, pero nada más. Frontera Perú-Chile El primer contacto con Chile antes de cruzar a Chile fue a la hora de cambiar soles peruanos a pesos chilenos, lo que en Perú era una buena suma de dinero como para sobrevivir una semana, luego de la conversión de moneda que no nos favoreció para nada, resultamos con $50.000 CLP aproximadamente. En ese punto no teníamos certeza para cuánto nos podía alcanzar, ni dimensionábamos el costo de vida en Chile, hasta que la realidad nos hizo comprender que Chile es el país más costoso en lo que llevamos recorrido por América del Sur. En diciembre de 2019 $1.000 CLP correspondían a $4.500 COP De Perú veníamos casi convencidos que cruzar frontera a Chile no iba a ser fácil por el hecho de ser colombianos, pero no fue así, hubo revisión rutinaria del equipaje y los trámites fueron ágiles. ¡Para tener en cuenta! El trámite migratorio lo hicimos en el Complejo Fronterizo Chacalluta y duró menos de 1 hora, consiste en: Antes de pasar a las ventanillas de atención 1. Diligenciar el Formulario de Declaración Jurada SAG, es gratuito y se solicita en las ventanillas habilitadas para el Ingreso a Chile, en este formulario además de los datos personales de cada uno, se debe declarar si se lleva o no mercancía para la venta, y si ingresa alimentos o no; hay que tener en cuenta que no es permitido ingresar alimentos de origen vegetal o animal, el Control Sanitario puede retener aquellos alimentos que ellos consideren no aptos para ingresar al país. 2. Además, hay que diligenciar el Formulario de Ingreso para el Vehículo, este tiene un costo de S/ 5.00, y se llenan con los datos del vehículo como marca, modelo, número de chasis y datos del pasajero. En las ventanillas de atención binacional 3. Dirigirse a la ventanilla habilitada para la Salida de Perú, presentar pasaportes y cerciorarse que sellen con la fecha exacta la salida del país. 4. Luego dirigirse a la ventanilla habilitada para el Ingreso a Chile, presentar pasaportes y Formularios de Declaración Jurada SAG diligenciados anteriormente, para efectuar el ingreso al país. Cerciorarse que sellen los pasaportes con la fecha exacta de ingreso. 5. En la Oficina de Aduanas presentarse el conductor del vehículo junto con los documentos del vehículo y el Formulario de Ingreso para el Vehículo diligenciado anteriormente, para formalizar el permiso de tránsito del vehículo en el país. 6. El último paso es por parte de la Oficina de Aduanas, quien se encarga de revisar el equipaje, solicitan incluso desmontar el equipaje y pasarlo por lector de rayos X, además verifican que lo declarado en el formulario sea cierto, es decir, el transporte de mercancía para la venta y los alimentos de origen animal o vegetal. Si todo está OK, oficialmente ¡Bienvenido a Chile! Cuando ingresas a Chile la zona horaria cambia, aumenta 2 horas en verano y 1 hora en invierno respecto a la zona horaria de Colombia, Ecuador y Perú. La ruta Nuestra intención de recorrer el norte chileno era solamente por llegar a la icónica Mano del Desierto en Antofagasta, con ese propósito erramos en averiguar que más podíamos conocer en esta parte de Chile antes de llegar a nuestro punto marcado en el mapa. En 12 días recorrimos 1400 kilómetros en la ruta comprendida entre Arica, Iquique, Antofagasta, San Pedro de Atacama y el Paso de Jama, antes de cruzar a Argentina, a una velocidad promedio de 90 kms/h. Costo de gasolina (bencina) para moto: $50.000 CLP ($225.000 COP) para 1400 km recorridos en el trayecto Arica-Antofagasta-Paso de Jama Cuando entramos a Chile el desierto se seguía haciendo presente en el panorama y fue en el camino donde vimos por primera vez a los lejos remolinos levantar arena y formarse de la nada, un espectáculo natural jamás antes presenciado por nuestros ojos. Remolinos formados muy cerca a la carretera en el norte de Chile Seguimos la Carretera Panamericana o Ruta 5 recién ingresamos a Chile hasta Iquique, posteriormente transitamos por la Ruta 1 desde Iquique hasta Antofagasta rodando por la costa del Océano Pacífico, un paisaje alucinante logrado por el contraste del mar azul con las formaciones de arena. Luego atravesamos Chile de occidente a oriente de Antofagasta a San Pedro de Atacama, para después cruzar a Argentina por el Paso de Jama. Duración del trayecto: - Complejo Fronterizo Chacalluta-Arica: 30 minutos - Arica-Iquique: 5 horas - Iquique-Antofagasta: 6 horas - Antofagasta-Mano del Desierto: 1 hora - Mano del Desierto-La Portada: 2 horas - La Portada-San Pedro de Atacama: 5 horas - San Pedro de Atacama-Paso de Jama: 4 horas Las vías de Chile son excelentes, presentan un estado inmejorable, se encuentran bien señalizadas y sobresalen las rectas monótonas que en combinación con el desierto pueden provocar sueño a los conductores. Otra característica notoria es la manera de conducir de los chilenos, respetan al peatón y a los conductores de otros vehículos, un ejemplo a seguir. Iquique y el camping libre Ya está más que demostrado que una vez entramos a un nuevo país nos da vuelco a nuestra estabilidad y adaptarnos a una economía y a un estilo de vida es difícil al principio, Iquique fue la ciudad que nos demostró que en Chile no podíamos costear algún tipo de hospedaje y que lo mejor era acampar, por suerte en iOverlander encontramos que las Áreas de Servicio dispuestas en la Ruta 5 prestan espacio para acampar y cuenta con los servicios básicos de baño, ducha, agua potable y seguridad. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 ¡BIENVENIDOS A CHILE 🇨🇱!! - CAP. 29 | Después de muchas aventuras, kilómetros y amigos llegamos al distante país austral, pero primero tuvimos que cumplir con todos los trámites de ingreso a Chile, nuevamente el proceso de acostumbrarnos a una nueva cultura, una nueva economía, una nueva moneda, preocuparnos por el costoso estilo de vida, y por último acampar en la mitad de la nada con el fin de ahorrar los pocos pesitos que logramos conseguir en Perú. La belleza de la gente, la cultura al conducir, la calidad de sus carreteras, y como siempre, la compañía de nuestros hermanos @PerrodadoresMX nos alegran esta ruta inolvidable por Suramérica. Llegamos al tercer país de este sueño sobre ruedas fuera de Colombia, ¿qué aventuras nos traerá? No lo sabemos, así que quedan totalmente invitados a seguirnos en los próximos capítulos. 📽 Antofagasta: navidad, turismo y ventas en el camino Antofagasta, una palabra de origen quechua que significa “cobre escondido”, sobresale en la geografía chilena por resguardar el Hito que marca el lugar exacto por donde pasa la línea del Trópico de Capricornio, que divide el hemisferio sur del planeta Tierra. Allí se erige un observatorio solar y su evento principal es el solsticio de verano, donde el sol está justo sobre el hito y no existe sombra alguna. Antofagasta fue el punto donde estuvimos más tiempo en el norte de Chile, permanecimos una semana bajo su sol picante y su sensación térmica tan calurosa, y fue allí fue donde pasamos navidad en compañía de otros motoviajeros colombianos y mexicanos. También fue el escenario escogido por el destino para que los Perrodadores MX tomarán otro rumbo y diéramos fin a la ruta compartida con ellos. Incluso fue en Antofagasta donde vivimos en carne propia un enfrentamiento a causa del movimiento social, una salida a bordo de Changüa, una marcha pacífica, y terminamos en medio de protestantes y antimotines, aguantando la respiración pues acababan de lanzar gases lacrimógenos, por suerte logramos escapar de aquella escena. En Chile el estallido social se presentó en octubre de 2019 y por ello las principales edificaciones de las ciudades ahora lucen llenas de grafitis y cubiertas de latas. Nuestra experiencia en Antofagasta (Chile) cuando resultamos en medio de disturbios y gases lacrimógenos La magia del camino se hizo presente nuevamente: un motero chileno se presentó como un ángel, nos recargó tanto física como emocionalmente, una charla muy amena con un extraño y que ahora se convirtió en un hermano de la ruta. Y con las baterías recargadas con toda nos fuimos a vender nuestras postales de Colombia y manillas impresas, los primeros intentos fallidos hasta que lo logramos en una estación de gasolina y con la acogida de muchos colombianos, por eso a esta ciudad también la llaman como “Antofolombia”, pues aunque parezca imposible encontrar compatriotas tan lejos de Colombia, ya comprobamos que por lo menos habrá un colombiano en cualquier parte del mundo. Bueno como ya lo habíamos mencionado líneas atrás, el propósito de llegar a Antofagasta era para lograr la foto infaltable en el atractivo turístico de la Mano del Desierto ¡Y lo logramos! A pesar de vientos muy fuertes que dificultaban el simple hecho de mantenernos de pie y que a su paso se llevaban volando todo lo que no estuviera sujetado: papeles, gorras, etc., y por si fuera poco, la arena golpeaba en la cara sin piedad. La entrada es totalmente gratuita y se encuentra a un costado de la Ruta 5 al sur de Antofagasta. Galería de nuestro paso por la Mano del Desierto en Antofagasta, norte de Chile Y gracias al consejo de muchos locales supimos de este lugar naturalmente hermoso: el Monumento Natural La Portada y no nos la íbamos a perder, un arco formado por la Pachamama en medio del mar justo en frente de la costa, queda a un costado de la vía al norte de Antofagasta y no tiene costo de ingreso. Galería de nuestra visita a La Portada al norte de Antofagasta, Chile ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 🎄 NAVIDAD EN ANTOFAGASTA 🇨🇱 - CAP. 30 | Vivíamos nuestra primer navidad fuera de casa y fuera de nuestro país, el lugar elegido fue Antofagasta, en el norte de Chile, por fortuna esta fecha la pasamos en compañía de motoviajeros colombianos y mexicanos, compartimos una deliciosa cena acompañada de un buen vino chileno. Eran los últimos instantes junto a nuestros hermanitos @PerrodadoresMX, sabíamos que en algún momento nuestros caminos se separarían y fue allí donde sucedió, un triste adiós pero la ruta las debíamos continuar, aplicar lo aprendido junto a Fink y guardar la esperanza de que nuestros caminos se vuelvan a cruzar. Aprovechamos la estadía en Antofagasta para conocer La Portada y la Mano del Desierto, además de vender nuestros productos en estaciones de gasolina y contar nuestra historia a todos los que se nos acercaban. ¡No se pierdan este capítulo y los siguientes! 📽 San Pedro de Atacama y el Paso de Jama Pudimos haber seguido hacia el sur a lo largo de Chile, pero no nos queríamos perder por nada del mundo el norte argentino, así que decidimos ir en dirección hacia el Paso de Jama. Desde Antofagasta nos separaban más de 300 kms hasta San Pedro de Atacama y en todo eso disfrutamos de un paisaje desértico increíble, gracias al consejo de un chileno, interiorizamos sus sabias palabras y admiramos el desierto con ojos de desierto. San Pedro de Atacama es un lugar muy afamado por lo que es bastante turístico, tiene unos paisajes alucinantes, hay muchísimo por hacer, pero así mismo es muy costoso. Nosotros solo pudimos conocer la Cordillera de la Sal, porque el ingreso a este atractivo turístico está ubicado a un lado de la carretera que conduce al casco urbano. Galería por la ruta que conduce al casco urbano de San Pedro de Atacama, Chile y nuestra corta visita a la fascinante Cordillera de la Sal Era 31 de diciembre de 2019 y queríamos pasar año nuevo en Argentina, por ello no pudimos dedicarle mucho tiempo a San Pedro de Atacama como hubiéramos querido, y decidimos enfrentarnos ese día al reto que suponía el Paso de Jama, el cruce fronterizo entre Chile y Argentina unido por el Desierto de Atacama, el desierto no polar más árido del planeta Tierra, característica que lo dota de paisajes semejantes a Marte, hay volcanes a donde mires, lagunas en medio de la aridez y puede jugar en contra que se eleve a 4200 msnm, provocando el soroche o mal de altura, pero la experiencia sí que merece la pena vivirla y si es en moto mucho mejor. Galería de los escasos registros fotográficos de la dura conquista del Paso de Jama, una de las tantas fronteras entre Chile y Argentina ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 SOROCHE EN EL PASO DE JAMA ¡LLEGAMOS A TIERRAS ARGENTINAS 🇦🇷! - CAP. 31 | Un corto recorrido por el norte de Chile culminaba en el Desierto de Atacama, más específicamente en el Paso de Jama, un paso fronterizo entre Chile y Argentina que se encuentra a 4200 msnm, el paisaje es de otro mundo y pese a ser golpeados por el mal de altura o soroche, disfrutamos de esta ruta y celebramos de felicidad la llegada a Argentina. Confesamos que el cruce de frontera en el lado argentino ha sido el más demorado, complicado y discriminatorio, por el simple hecho de ser viajeros colombianos, pero eso no impidió gozarnos los primeros kilómetros por tierras argentinas y ser bien acogidos por los lugareños. Un país que promete y al que entramos llenos de expectativas, así que no se pierdan éste y los próximos capítulos. 📽 Norte de Chile en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Nuestra experiencia en Perú Siguiente Post ➡ Discriminación en la frontera Chile-Argentina

Perú, un país limítrofe con Colombia pero al que llegamos primero habiendo cruzado por Ecuador. Perú, el segundo país que conocíamos fuera de nuestro país natal en la ruta que estamos trazando por América del Sur. Perú, un país con selva, sierra y costa. Una espesa selva donde nace el río Amazonas, el más largo y caudaloso del mundo. Una sierra bastante accidentada donde la Cordillera de los Andes presenta en territorio peruano su altura máxima en el Nevado Huscarán elevándose a 6768 msnm, la montaña más alta de toda zona tropical de la Tierra. Una costa desértica bañada por el Océano Pacífico, sus aguas al norte más cálidas y al sur más frías. Perú, un país que conserva arraigadamente sus raíces, aún hablan en lenguas originarias como el quechua o el aymara y su cultura ancestral permanece en sus lugareños hasta hacérnosla sentir en la actualidad, quizás sea esa la razón por la que parezca que los peruanos no son tan dados a la gente o cordiales, pero una vez entran en confianza dan a conocer lo mejor de sí mismos. Perú, el país que resguarda cientos de atractivos mundialmente reconocidos (a nivel arqueológico, de naturaleza, historia, aventura, trekking, surf, andinismo, entre muchos otros) por ser únicos en el mundo, razón que lo hace convertirse en potencia del sector turístico, y atraer millones de viajeros y turistas de todas partes del planeta a destinos como la Ciudadela de Chan Chan, la Cordillera Blanca, el Complejo Arqueológico de Chavín de Huántar, el Oasis de la Huacachina, las Líneas de Nazca, la ciudadela inca de Machu Picchu, la Montaña de 7 Colores o el Lago Titicaca, por solo mencionar los sitios que pudimos conocer. Perú nos asustaba con el simple hecho de ver su mapa, por la inmensidad de su territorio y porque si nos atrevíamos a seguir avanzando hacia el sur, no había más opción que atravesar sus extensas distancias. Perú, ese primer escenario donde nos enfrentamos a rodar por desiertos infinitos y agotadores, ascender entre montañas nevadas hasta tocar el cielo con las llantas a las alturas más elevadas, y donde recibimos los primeros golpes contundentes que estuvieron a un pelo de derrotarnos y hacernos renunciar al sueño de vivir viajando. Perú, el país que nos albergó durante 52 días pese a que luego de súplicas nos dieran permiso de tránsito por 70 días. Perú, el país en el que pudimos degustar platos exquisitos a precios muy convenientes. Su economía es muy similar a la de Colombia y se nos hicieron más llevaderas las transacciones comerciales. Además probamos el pisco, la bebida peruana por excelencia. Perú, el país al que entramos llenos de dudas, miedos e incertidumbres, y del que salimos con la convicción de que la magia del camino existe y podíamos llegar hasta donde nos propusiéramos. Lima, de vuelta a la selva de cemento De esa manera apostamos por conocer las capitales de los países que vamos conociendo a medida que avanzamos, y Lima, la única capital en Suramérica con salida al mar, esa ciudad a la que todos nos recomendaron evitar por ser un caos y por ser insegura, no fue la excepción y preferimos seguir el instinto osado para adentrarnos en ella. Fue una sorpresa total ver que es una extensa ciudad asentada sobre la arena del desierto, incluso hasta que llegamos a ella descubrimos su proximidad a la costa, pero estas condiciones junto a otras más no fueron impedimento para que se alzara una gran metrópoli, con contrastes coloniales y modernos, largas vías que cruzan de extremo a extremo la ciudad, pero que no son suficientes para un tránsito tranquilo por ellas, los conductores son salvajes y obligan a manejar a la defensiva, un aspecto que opaca su encanto pero que a nosotros se nos hizo familiar con lo vivido en Bogotá. De Lima conocimos la Plaza Mayor, el centro histórico, Miraflores y hasta presenciamos un concierto de huayno, un género musical propio de la región andina que comparte Perú, Bolivia, el norte de Argentina y el norte de Chile. Y nuestros anfitriones en Lima nos dieron a probar muestras de la riquísima gastronomía peruana, es muy probable que allí hubiéramos aumentado algunos kilos de más. FOTO 1️⃣: Lima es la capital del Perú, el tercer país más grande de Suramérica. FOTO 2️⃣: La Plaza de Armas es el sitio donde se fundó Lima y allí se encuentra la Catedral de Lima. FOTO 3️⃣: La Plaza de Armas es el principal espacio público de la ciudad y allí también se encuentra el Palacio de Gobierno del Perú. FOTO 4️⃣: La Plaza de Armas o también llamada Plaza Mayor se ubica en el centro histórico de Lima. FOTO 5️⃣: Este lugar es denominado Costa Verde y se encuentra en Miraflores, en este sector es muy notorio el alto y costoso estilo de vida, en contraste con otras zonas de Lima. FOTO 6️⃣: Miraflores es uno de los 43 distritos que componen la provincia de Lima ubicada en el departamento de Lima en Perú. FOTO 7️⃣: Esta estatua es la que simboliza el Parque del Amor, ubicado en Miraflores, un lugar bastante concurrido. FOTO 8️⃣: Las parejas dejan un candado cerrado en el Parque del Amor sellando su amor y comprometiendo su relación. FOTO 9️⃣: Además alrededor del Parque del Amor está adornado con frases y reflexiones alusivas al amor y a la vida. FOTO 🔟: Este tour fue posible gracias a Jorge y a su hijo Flavio, nuestros anfitriones en Lima ¡Gracias por tanto! FOTO 1️⃣1️⃣: Hasta nos fue posible ir a un concierto de huayno, un ritmo típico de la sierra peruana, toda una novedad para nosotros. FOTO 1️⃣2️⃣: Y por si fuera poco, Jorge y Flavio nos dieron a probar delicias de la culinaria peruana, como la mazamorra morada acompañada de arroz con leche. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 BARRANCA Y LIMA ¡LLEGAMOS A LA CAPITAL DEL PERÚ! - CAP. 22 | Abandonamos la sierra peruana y regresamos a la costa, en esta ocasión más hacia el sur, por fin estábamos cerca a la capital del Perú, pero antes nos detuvimos en Barranca y tuvimos la oportunidad de trabajar en un taller de mecánica por un día. Reunimos lo suficiente para avanzar hasta Lima, la segunda capital de nuestro recorrido por América del Sur. Todos nos decían y coincidían en que no entráramos a Lima, por lo peligrosa e insegura, pero dejamos a un lado prejuicios y vivimos por nosotros mismos la experiencia en la capital peruana. Les presentamos este video para que cambien su percepción acerca de la caótica Lima y se convenzan de romper estereotipos por ustedes mismos. 📽 NUESTRA RUTA 👇🏼 La última ruta por Perú Luego de visitar la Montaña de 7 Colores nuestra intención era cruzar frontera pronto, pero las redes de motoayuda lanzaron la alerta de no ir a Bolivia ni a Chile por las manifestaciones sociales que se presentaban por esa época (diciembre de 2019), al igual contemplábamos éstas 3 opciones: ir hacia Brasil dirigiéndonos a Puerto Maldonado, o ir hacia Bolivia dirigiéndonos a Puno, o ir hacia Chile dirigiéndonos a Arequipa. Guiados por la sed de aventura y por querer cumplir con la ruta trazada inicialmente por Suramérica, elegimos llegar a Puno, lugar donde se comparte la frontera natural con Bolivia por medio del lago navegable más alto del mundo: el Lago Titicaca que se sitúa a 3812 msnm. Se dice que este cuerpo de agua nació el Imperio Inca y además Puno es reconocido como la capital del folklore peruano. Viendo más de cerca la situación de orden público en Bolivia, cambiamos el rumbo y tomamos dirección hacia Tacna, ciudad fronteriza entre Perú y Chile, nuevamente volvíamos a la costa, y por consiguiente, al desierto. Tacna, la última parada en territorio peruano antes de pisar tierra chilena. No nos queda más que decir ¡Gracias Perú! ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 ÚLTIMA RUTA POR PERÚ 🇵🇪, DE LA SIERRA A LA COSTA PERUANA 🇵🇪 - CAP. 28 | 52 días en Perú bastaron para conocer algunos de sus atractivos turísticos más reconocidos y para que el viaje empezara a moldearnos y a forjar en nosotros unos viajeros de verdad. Pero era hora de decidir el próximo país que íbamos a conocer, las opciones: Brasil, Bolivia o Chile. Los dos últimos presentaban en ese entonces (diciembre de 2019) manifestaciones sociales y problemas de orden público, que implicaban cierto riesgo si nos atrevíamos a ingresar. Estando a pocos kilómetros de cruzar a Bolivia por Puno, nuestro espíritu osado y aventurero nos guió hacia Tacna, la ciudad fronteriza con Chile. Nuevamente atravesamos desde la sierra hasta la costa en un día, pasando de los casi 5000 msnm hasta el nivel del mar. La suerte estaba echada y por el momento le decíamos ¡hasta la próxima Perú! 📽 Lima, Puno y Tacna en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Viajando con perros a la Montaña de 7 Colores Siguiente Post ➡ Recorriendo el norte de Chile en moto

Este blog de viajes se declara como un espacio #loveanimal y #petfriendly. Debemos admitir que en los inicios de Rolombian Travel una de las ideas que más cobraba fuerza era la de emprender el viaje con una mascota, pero desistimos de aquella idea por lo incómodo que le resultó a nuestra mascota viajar en moto, pese a saber la adaptación que se le podía hacer a la moto para poder llevarla con nosotros, decidimos viajar solos. Pero viajar ha logrado llenar ese vacío emocional de querer estar descubriendo cada destino con nuestra mascota y nos ha puesto en el camino muchos animalitos que se han robado parte de nuestro corazón con sus expresiones de cariño, de lealtad, de protección, hasta nos han hecho soltar carcajadas por situaciones chistosas que pasamos junto a ellos, o simplemente por esa compañía inmejorable que te puede ofrecer un animalito. Si leíste el post anterior Un cuento de Machu Picchu te habrás preguntado a quiénes hacíamos referencia cuando mencionamos tres ángeles, pues bien, esos ángeles que nos regaló la vida son los Perrodadores MX. La primera vez que supimos de ellos fue a través de las redes sociales en su paso por Barichara, el pueblo más lindo de Colombia, y estábamos muy lejos de imaginar que algún día compartiríamos ruta y mucho menos que nos íbamos a encontrar en Perú. Nouba y Cosa (las perritas motoviajeras) junto a Fink (el chófer) a bordo de la Rinoceronta (una moto BMW 1200 cc) llegaron a nuestras vidas en un momento decisivo y la magia sumado a la buena vibra que traían consigo, surtieron efecto en cada uno de nosotros desde dentro y de esa manera lo expresamos hacia fuera, condiciones que hicieron posible la fluidez del viaje y de la ruta hacia el sur de América del Sur. Los Perrodadores son mexicanos y salieron a recorrer el mundo a finales del año 2018, Nouba y Cosa fueron adoptadas por Fink desde pequeñas y para ellas no ha sido un límite viajar en moto por el hecho de tener 14 y 10 años de edad, respectivamente, es más, cuentan con una vasta experiencia lo que las hace bastante amigables con los humanos y aman el continuo cambio de una vida nómada sobre ruedas. ​ Cada una tiene su perronalidad, portan chalecos con el nombre que las identifica, al viajar en moto usan antiparras para proteger sus ojos y arneses que las sujetan a sus asientos, tienen ropa y accesorios para cada clima, son las más consentidas de Fink y de nosotros durante el tiempo que compartimos juntos. NUESTRA RUTA 👇🏼 Pero ellas no solo se conforman con viajar en moto y disfrutar de la ruta, tienen un alma aventurera y exploradora que se hace cómplice con sus patas y narices súper olfateadoras, con sed de conocer tantos lugares como sea posible. Confesamos que las subestimamos a la hora de considerar la visita a la Montaña de 7 colores, como también es llamada Winikunka, por elevarse a una altura de 5200 msnm y presentar una alta exigencia física ascender hasta su cima. Con la aprobación de Fink partimos de Pitumarca -para nosotros denominada “Pitufilandia”- hacia la Montaña Arcoíris ubicada en la sierra peruana, en plena Cordillera de los Andes. Una ruta de película… Nouba y Cosa usaron su indumentaria para clima frío y eran las más emocionadas al bajar de la moto, no hubo problema al ingresar con ellas al camino hacia la Montaña de 7 colores ni cobraron demás por su entrada, no les importaba el frío ni la altura, con toda la actitud iniciaron el sendero, llamaban la atención de los turistas y los lugareños a medida que avanzaban corriendo y caminando, a su ritmo lento pero seguro, en ocasiones ellas eran las que tenían que esperarnos porque nos tomaban ventaja, hasta tiempo tuvieron para pastorear a las alpacas que adornan el paisaje multicolor presente en aquella cadena montañosa. Ante todos los pronósticos, sin ningún problema y ante la mirada de varios espectadores, Nouba y Cosa coronaron triunfantes la cima de la Montaña de 7 colores, nos dejaron con el hocico cerrado y celebramos a punta de lametones y saltos, así nos faltara el oxígeno. FOTO 1️⃣: Logramos llegar a la Montaña Arcoíris sin necesidad de comprar un tour, solamente por cuenta propia. FOTO 2️⃣: La formación de esta particular montaña se debe a una compleja historia geológica de sedimentos que fueron formando capas que ahora se ven como las franjas multicolor. FOTO 3️⃣: Una vez llegas a la cima de la montaña que queda justo enfrente de la Montaña Vinicunca alrededor ves una compleja cadena montañosa, unos cerros cubiertos de nieve, otros pintados de colores. FOTO 4️⃣: Esta montaña adquirió sus tonos multicolor gracias a la oxidación de sus minerales, por la humedad de esta zona y la erosión de dichos minerales. FOTO 5️⃣: Pero este fenómeno no solamente ocurre en la Montaña Winikunka, también se evidencia en el Cerro Rojo o en otras tantas montañas de la región. FOTO 6️⃣: Claramente se pueden distinguir 6 colores que componen a la Montaña Arcoíris: rosado o fucsia, blanquecino, morado o lavanda, rojo, verde, pardos amarillentos, mostaza o dorado. FOTO 7️⃣: La Montaña de 7 colores queda en camino al nevado Ausangate, y probablemente así empezó a darse a conocer a turistas. FOTO 8️⃣: Por ello es un destino relativamente nuevo, puede decirse que se dio a conocer gracias a las redes sociales, y a veces cae nieve sobre ella. Admiramos a aquellos viajeros que disfrutan esa pasión por viajar, experimentar, conocer y vivir la aventura de la vida al lado de sus mascotas, y para ellos este post también figura como reconocimiento por ser un gran ejemplo a seguir y por qué no, guardamos la esperanza de adoptar en el camino a algún animalito y hacerlo integrante de Rolombian Travel. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 2 PERRITAS MEXICANAS LLEGAN A LA MONTAÑA DE 7 COLORES 🌈 - CAP. 27 | Nouba y Cosa son dos perritas mexicanas que llevan recorriendo el mundo en moto por mas de un año. Por cuestiones de la vida, la ruta nos permitió conocerlas y de paso compartir una experiencia inolvidable al ascender la Montaña de los 7 colores en Perú. Fue una aventura mágica y muy divertida junto a este par de perritas viajeras y su chófer Fink, los @PerrodadoresMX, que a pesar del cansancio y la falta de oxígeno, juntos logramos conquistar la cima de éste colorido lugar. No se pierdan esta parte de la travesía por Perú, llena de recuerdos imborrables, vistas increíbles, rodadas en moto, amistad y la alegría de compartir sueños comunes. No olviden suscribirse, compartir y darle like, además los invitamos a visitar nuestra página web www.rolombiantravel.com, donde encontrarán fotos y datos de interés que les servirán de ayuda a la hora de conocer este y muchos lugares más. 📽 Montaña de 7 colores en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Un cuento de Machu Picchu Siguiente Post ➡ Nuestra experiencia en Perú

Las tormentas de arena en esta parte del Perú se encrudecen aún más, estábamos en medio del Viento Paracas (Paracas en quechua significa “lluvia de arena”), resguardándonos detrás de una pared en la entrada a la Reserva Nacional de Paracas, azotados por las fuertes ráfagas de viento que levantaban a su paso arena por doquier, los ojos fueron los mayores afectados, y así sin darnos tregua alguna, por el mismo camino por el que llegamos tuvimos que devolvernos con el rabo entre las patas quedarnos con el antojo. Este es el Viento Paracas que nos impidió ingresar a la Reserva Nacional de Paracas, a simple vista no parece tan fuerte, pero vivirlo por cuenta propia es muy diferente. NUESTRA RUTA 👇🏼 Nuestros cuerpos no respondían luego de la golpiza de miles de granos finos de arena y el bochorno que nos envolvía, pero Changüa cumplió con el cometido de llevarnos casi derrotados hasta Ica. Nos sentíamos tan lejos de casa y tan próximos a cumplir otro sueño, ese sueño que precisamente nos trajo hasta aquí, el oasis de la Huacachina es un destino que atrae y promete con tanta publicidad que ronda por las redes sociales sobre el oasis más grande de América, que no podía pasar por alto en el itinerario por Perú. Le quisimos dar chance a una actividad recomendada por los locales para realizar en Ica, ir a la Ruta del Pisco en la Bodega El Catador y conocer de cerca el proceso para la elaboración de la bebida peruana por excelencia, que deriva su nombre de la ciudad de Pisco y sus alrededores, así los chilenos defiendan que el pisco tiene su origen en Chile. La visita guiada no tiene ningún costo y la degustación de diferentes licores elaborados artesanalmente en la bodega tampoco. FOTO 1️⃣: La Bodega El Catador es una bodega turística de piscos y vinos fundada en 1856. FOTO 2️⃣: El pisco es elaborado a base de "uvas pisqueras", en el grupo de las no aromáticas están las: Quebranta, Negra Criolla, Mollar, y Uvina; y en el de las aromáticas: Moscatel, Italia, Albilla, y Torontel. FOTO 3️⃣: Si haces la Ruta del Pisco te mostrarán el proceso para la elaboración del pisco de manera artesanal. FOTO 4️⃣: En estas vasijas hechas en arcilla, luego de pisadas las uvas, se almacenan allí para el proceso de fermentación. FOTO 5️⃣: Las instalaciones son antiguas reflejando la historia del pisco y la tradición artesanal de la elaboración de pisco desde el siglo XVI. FOTO 6️⃣: Estos deliciosos licores fueron los que degustamos en nuestro paso por la Ruta del Pisco. FOTO 7️⃣: El ingreso para hacer la Ruta del Pisco es gratuito y está incluida la cata de vinos y piscos elaborados allí. Las degustaciones de pisco acholado, crema de pisco, pisco sour de limón y maracuyá, y crema de chirimoya sirvieron como combustible para consumar la cita con el destino que tanto tiempo aguardó, imaginábamos que en moto no podíamos llegar a la Huacachina y que solo se podía en buggies, pero confirmamos lo contrario. Era una quimera estar ad portas de vivir una experiencia que veíamos tan pero tan lejana, sentíamos una felicidad incompleta, la falta de dinero mantenía nuestra mente fuera de foco, por momentos la angustia y la preocupación opacaban la magia del lugar, una magia que no era plena, el turismo masivo junto a la sobreoferta de tours no deja fluir esa magia como debiera ser. Preferimos entonces no adquirir ningún plan de paseo en buggies o de sandboard, y descubrir por cuenta propia el oasis de la Huacachina, caminar sobre la espesa arena con los pies hundiéndose a cada paso, el caminar se hacía lento, difícil, agotador, y más si le sumamos un sol abrasador del cual no teníamos escapatoria. Las dunas que rodean el oasis son un deleite a la vista, pero tratar de llegar a la parte alta de ellas no es tarea fácil, es cuestión de persistencia y resistencia. Volver la vista hacia la laguna color esmeralda rodeada de vegetación impulsa a buscar la mejor vista del primer oasis en medio del desierto que veíamos en la vida y para sorpresa nuestra, si veíamos alrededor nuestro, el horizonte se perdía entre formaciones de arena uniformes moldeadas por el viento y el tiempo. Aahh y el atardecer es el mejor plan de todos los que se puede realizar en la Huacachina. FOTO 1️⃣: La laguna color verde esmeralda de la Huacachina está rodeada de palmeras, eucaliptos y huarangos (algarrobos), además de una amplia oferta de hospedaje, bares, restaurantes y planes turísticos. FOTO 2️⃣: El desierto de la Huacachina se encuentra a 5 km de la ciudad de Ica en Perú, y está a una altura de 406 msnm. FOTO 3️⃣: "Huacachina" en lengua quechua significa "mujer que llora". Según la leyenda, las aguas de la laguna provienen de las lágrimas derramadas por una hermosa mujer de ojos verdes al lamentar la muerte de su amado. FOTO 4️⃣: Grandes dunas son formadas a diario en el extenso desierto de la Huacachina. FOTO 5️⃣: Llegar hasta la parte más alta de las dunas y luego caminar sobre ellas no es tarea fácil pero si es una experiencia que vale la pena vivir. FOTO 6️⃣: En 1940 Huacachina se convirtió en un balneario popular porque sus aguas tenían propiedades curativas. FOTO 7️⃣: Ahora la laguna es prácticamente artificial porque llegó hasta tal punto que se secó y en la actualidad se bombea agua para mantener su nivel. FOTO 8️⃣: Las actividades más famosas para hacer en Huacachina son un paseo en buggies (costo S/ 25.00 por persona) entre dunas semejante a una montaña rusa, o alquiler de tablas para practicar sandboard sobre dunas (costo S/ 15.00). FOTO 9️⃣: Recomendamos escoger un buen lugar para presenciar los increíbles atardeceres que solamente se viven en la Huacachina y posteriormente ver el oasis iluminado por luces. FOTO 🔟: Un atardecer tricolor fue el que nos regaló la Pachamama. FOTO 1️⃣1️⃣: El clima en la Huacachina se sitúa entre los 23°C y los 32°C, en época de invierno la temperatura puede descender hasta los 14°C. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 ICA Y LA HUACACHINA, UN OASIS DE PISCO 🏜 - CAP. 23 | La ruta por el desierto continua, persisten las rectas sin fin y las montañas de arena alrededor, pero antes de avanzar más hacia el sur nos detuvimos en Rancho Grande, la parada obligatoria para viajeros en general, pero especialmente para los colombianos, porque más que un restaurante es una familia colombiana que trajo un pedacito de la tierrita a este rincón del Perú. Luego una tormenta de arena nos impidió disfrutar de la Reserva Nacional de Paracas, cambiamos la dirección en medio de aquella tormenta y emprendimos rumbo hacia Ica, para descubrir entre dunas la Huacachina, el oasis más grande de América y catar el mejor pisco artesanal en la Ruta del Pisco. 📽 Era hora de encontrarnos con un lugar que representa un enigma para la humanidad por su origen y su elaboración entre el siglo I y VII d.C., para algunos existe la teoría de haber sido hecho por extraterrestres, otros le atribuyen un origen sobrenatural, lo cierto es que las Líneas de Nazca fueron gigantescos geoglifos gestados por la cultura preincaica Nazca quienes las utilizaban como un calendario astronómico con vista al firmamento y que hasta el día de hoy siguen plasmadas sobre la tierra. FOTO 1️⃣: Otra hazaña realizada en nuestra ruta por Suramérica: por fin llegamos a las Líneas de Nazca. FOTO 2️⃣: Compartimos esta rodada junto a Perrodadores: Nouba y Cosa (dos perritas viajeras) y Fink, mexicanos dándole la vuelta al mundo en motocicleta. FOTO 3️⃣: Las Líneas de Nazca están situadas sobre una superficie de 750 km cuadrados, con formas geométricas, zoomorfas y fitomorfas. FOTO 4️⃣: Las Líneas de Nazca fueron declaradas como Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO en 1994. FOTO 5️⃣: La arqueóloga alemana Maria Reiche estudió por más de 50 años las Líneas de Nazca y concluyó que servían como calendario astronómico con vista al firmamento. FOTO 6️⃣: El costo para subir a la Torre Mirador de las Líneas de Nazca es de S/ 4.00 por persona. En medio del paisaje desértico desde la carretera se pueden apreciar algunas líneas. La forma más económica de admirar las Líneas de Nazca es desde los 13 metros de altura en la Torre Mirador habilitada para la observación de las 3 figuras más emblemáticas: la lagartija, la mano y el árbol. Existe también la posibilidad de realizar un sobrevuelo por todas las líneas de 30 minutos por un costo de USD $100, pero nosotros las vimos a nuestra manera gracias a un pequeño sobrevuelo en drone. Ica y las Líneas de Nazca son dos lugares que distan el uno del otro 120 km, son parajes únicos en su especie, extraños por su origen y formación, abunda una sobre oferta de planes turísticos así como una altísima demanda por parte de turistas para visitar el Oasis de la Huacachina y las Líneas de Nazca; pero lamentablemente son lugares tan excepcionales que han sido deteriorados por la intervención del hombre, que ahora la laguna de la Huacachina debe ser bombeada con agua externa para que no se seque y ya no es tan natural como lo fue en sus inicios, inclusive algunas Líneas de Nazca fueron atravesadas por quienes construyeron la ruta Panamericana Sur. ¿Qué nos queda? Si el plan es viajar, implementar siempre el turismo responsable a donde sea que vayamos, puede que ahora sea un destino emergente, pero si no nos comprometemos a poner nuestro granito de arena, en un futuro puede llegar a perder su esencia y le arrebataríamos a próximos viajeros la posibilidad de conocerlo por sí mismos. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 DEL DESIERTO A LA SIERRA, UNIENDO LAS LÍNEAS DE NAZCA CON ABANCAY 🇵🇪 - CAP. 24 | La última parada en la costa peruana antes de tomar rumbo hacia la sierra fue en las enigmáticas Líneas de Nazca, unos geoglifos trazados en el suelo entre los años 500 a.C. y 500 d.C. y que aún permanecen casi intactos. El avistamiento de las 3 figuras más emblemáticas lo hicimos desde la Torre Mirador por un costo de S/ 4.00. Esta rodada la compartimos junto a @PerrodadoresMX, ellos son Nouba y Cosa, dos perritas motoviajeras mexicanas en compañia de su chófer Fink, y viajan a bordo de la "Rinoceronta" una BMW 1200 cc desde hace más de un año desde México. Cascoterapia, reflexiones, amistad y muchas vistas de drone encontrarás en este capítulo ¡No te lo pierdas! 📽 Ica y las Líneas de Nazca en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Chavín de Huántar, todo es cuestión de energía Siguiente Post ➡ Un cuento de Machu Picchu

Al salir de ruta por Suramérica no estaba totalmente convencida de las energías y la percepción de ellas tan naturalmente, creía que solamente hablaban los hechos de una persona o los elementos que componían cierto ambiente o lugar, en resumidas cuentas, lo que pudiera percibir a través de los sentidos y fuera visible bastaba para formar una idea y una comprensión del entorno. A medida que fuimos avanzando en el viaje se fueron sumando tantas experiencias vividas y tuvimos contacto con tanta gente, que esa habilidad de percibir las energías que irradian personas o lugares se desarrolló, o en definitiva aprendí a comprender las sensaciones que provocaban en mí la energía proyectada por lo y los que me rodean. Ahora echo un vistazo hacia atrás y concluyo que el ritmo de vida en el que me movía antes del viaje no exigía mucho el entender cómo funcionan las energías y la importancia para atraer lo que deseamos y transmitir lo mejor de nosotros para lo que nos rodea y quienes nos rodean; luego vuelvo la vista hacia delante y me convenzo que de la energía dependen los resultados y condiciona el cómo transcurre cada acontecimiento en este paso por el plano terrenal. La energía está directamente relacionada con el “ser”, fluye, muta, se transforma, nos mueve y, pese al paso del tiempo puede permanecer, y en este sentido se basa la experiencia más energética que hayamos vivido antes, nos dejó perplejos y aquí la queremos compartir con ustedes. De vuelta esperamos nos relaten cuál ha sido ese momento en el que han sentido mucha energía y su reacción frente a esa sensación. NUESTRA RUTA 👇🏼 Una energía milenaria Le decíamos adiós a la Cordillera Blanca y al centro de operaciones en Huaraz, punto estratégico para recorrer esta parte de los Andes peruanos y lugar donde gracias a los viajes se formó una familia para toda la vida. Allí tuvimos la oportunidad de quedarnos en la motoposada de un motero colombiano que vive en Huaraz hace algunos años. Para culminar el paso por esta zona de la sierra peruana elegimos un pueblito ubicado en la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes en el Callejón de los Conchucos, habíamos escuchado sobre Chavín de Huántar y aunque nos implicó un desvío de la ruta hacia Lima, hicimos un último esfuerzo por rodar nuevamente entre altas montañas. FOTO 1️⃣: Laguna Querococha en la vía hacia Chavín de Huántar. El color de sus aguas es verde oscuro y es de origen glaciar, y hace parte de la Cordillera Blanca. FOTO 2️⃣: El Túnel de Kahuish está ubicado a 4516 msnm y se debe cruzar si el destino es llegar a Chavín de Huántar desde Cátac. FOTO 3️⃣: Letrero ubicado en la Plaza de Armas de Chavín de Huántar. FOTO 4️⃣: Fuente que adorna la Plaza de Armas de Chavín de Huántar. FOTO 5️⃣: Este pueblo se eleva a 3137 msnm y está ubicado en el Callejón de los Conchucos. FOTO 6️⃣: Danilo, nuestro anfitrión en Chavín de Huántar, una persona muy valiosa y con quien estamos muy agradecidos. La razón que nos llevó a ese lugar fue la curiosidad por conocer los vestigios de una cultura milenaria, cuna de la civilización peruana y que existió antes de Cristo, más específicamente entre los años 1500 a 550 a.C. Apenas llegamos al pueblo pasamos directo al Museo Nacional de Chavín, donde pudimos conocer más de cerca la historia, los hallazgos arqueológicos, algo de su litoescultura y todo lo relacionado con este lugar de culto y peregrinación para la cultura Chavín. FOTO 1️⃣: En el museo se encuentran el resto de cabezas clavas halladas en el Monumento Arqueológico de Chavín de Huántar. FOTO 2️⃣: Las "cabezas-clavas" son lito-esculturas en bulto, tridimensionales, con representaciones míticas de rostros humanos y de animales. En la parte de atrás tiene una extensión que permite incrustarlas como clavo. FOTO 3️⃣: Ésta cabeza clava muestra un estado de transformación con grandes colmillos de felino, mucosidad nasal y volutas laterales ornamentales. FOTO 4️⃣: En esta lápida se encuentra representado un personaje con pupilas excéntricas y cabello en forma de serpientes. FOTO 5️⃣: En esta lápida está representado el "mono trompetista" o "mono guerrero" que es un ser con colmillos y garras en los pies. FOTO 6️⃣: En esta lápida se encuentra tallado un personaje sobrenatural conocido como "medusa" por su cabello de serpientes enroscadas. FOTO 7️⃣: En el Museo se encuentra el Obelisco Tello una de las piezas emblemáticas del imaginario religioso Chavín. FOTO 8️⃣: En el Monumento Arqueológico encontraron una Galería dedicada a las Ofrendas, donde hallaron más de 800 objetos de cerámica y piedra. FOTO 9️⃣: El pututo o trompeta de caracol marino es un instrumento de viento muy antiguo en los Andes. FOTO 🔟: Este hallazgo es testimonio de un gran evento ceremonial, servido en lujosas piezas en honor a la deidad suprema del templo y ahora están exhibidas en el Museo. FOTO 1️⃣1️⃣: El arte Chavín era muy preciso y elaboraban instrumentos de viento en pequeños huesos de animales. Hasta ahí nada raro, acudimos al llamado de los antepasados, llegamos al Monumento Arqueológico de Chavín de Huántar y empezamos a caminar entre las ruinas de lo que hace miles de años atrás fue el centro ceremonial de una civilización que abarcaba gran parte del Perú, primero recorrimos las plazas y terrazas, le había llegado la hora a las galerías internas, que se tratan de unos pasadizos hechos en piedra que antiguamente en algunos casos eran de acceso restringido. En una de estas galerías vimos el Lanzón de Chavín original, el cual no se puede fotografiar ni grabar, la réplica es la que se encuentra en el Museo. FOTO 1️⃣: Puerta de ingreso al Monumento Arqueológico. FOTO 2️⃣: La Estela Raimondi fue hallada en 1840 por un lugareño, la llevó a su casa y la usó como mesa. 20 años más tarde descubrieron que se trataba de una pieza del arte lítico Chavín. FOTO 3️⃣: Panorámica de la Plaza Mayor del centro ceremonial, sitio de peregrinación de la cultura Chavín. FOTO 4️⃣: Un amigo que quiso saludarnos durante nuestra visita al Monumento Arqueológico. FOTO 5️⃣: La mayor parte del Edificio "A" fue finalizado en el año 800 a.C., su construcción es producto de sucesivos proyectos arquitectónicos que incluye la edificación más antigua conocida de Chavín. FOTO 6️⃣: La entrada principal al edificio estuvo precedida por la Plaza Menor y adornada con un portal de piedra labrada de color blanco y negro, llamado "Pórtico de Falcónidas". FOTO 7️⃣: La plaza circular precede a la galería El Lanzón, sirvió como espacio ritual, donde los sacerdotes incluían en sus ceremonias el consumo de sustancias alucinógenas y el sonido de pututos. FOTO 8️⃣: Un aspecto excepcional de Chavín es la presencia de múltiples galerías construidas en varios niveles al interior de los edificios. FOTO 9️⃣: Las galerías son ambientes internos construidos en forma planificada con un complejo sistema de drenaje, ventilación e iluminación. FOTO 🔟: El rol principal de las galerías fue servir de escenario para ceremonias de carácter restringido a las cuales solamente podían asistir algunos privilegiados. FOTO 1️⃣1️⃣: Para ayudar a su conservación y preservación algunas partes de las galerías están reforzadas. FOTO 1️⃣2️⃣: Las cabezas clavas se ubicaron originalmente en la parte alta de la fachada de los edificios y estuvieron protegidas con una cornisa decorada. FOTO 1️⃣3️⃣: Las cabezas clavas representaban en su conjunto el proceso de transformación del ser humano en felino, lo cual se realizaba simbólicamente a través del consumo de sustancias alucinógenas. Entramos a otra galería más y la energía empezaba a volverse pesada, yo no quise ir más allá, algo sentí que no me gustó, una señora parecía en trance con los ojos cerrados se desplazaba a lo largo y ancho de aquel “túnel” tocando cada piedra que la constituía, Camilo decidió entrar, al rato regresó mal, con escalofríos y tembloroso, cargado de una mala energía, no supimos a ciencia cierta que había pasado allí cuando la civilización se encontraba en todo su esplendor, el caso es que ha sido la manifestación de energía más fuerte que hemos sentido, cuesta describirla en palabras. Sentimos que ya era suficiente y la última parada fue en la única cabeza clava dispuesta en las ruinas. Esta corta visita nos dejó más dudas que respuestas, un completo enigma. Lo único que podemos concluir es que un aspecto clave a la hora de viajar es la percepción de energías externas y su efecto en cada uno, así como la irradiación de energía interna, a nosotros nos ha permitido sentir la magia del Universo en las situaciones más adversas por el simple hecho de brindar energía positiva sumado a la gente de buena vibra con las que nos hemos cruzado. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 CHAVÍN DE HUÁNTAR 🇵🇪, UNA CIVILIZACIÓN QUE EXISTIÓ ANTES DE LOS INCAS - CAP. 21 | Dejamos atrás Huaraz y el Callejón de Huaylas, ahora nos adentramos en el Callejón de los Conchucos hasta llegar a un pueblito que guarda entre sus montañas hace miles de años una joya muy valiosa: el Monumento Arqueológico de Chavín de Huántar, cuna de la civilización peruana y Patrimonio Cultural de la Humanidad. Aquí les mostramos el recorrido entre las ruinas de esta impresionante civilización que existió entre los años 1500 y 550 a.C., que emanan una energía indescriptible que solamente es posible entender si te atreves a vivirla por ti mismo. 📽 Chavín de Huántar en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior La Cordillera Blanca, amor por las cumbres nevadas Siguiente Post ➡ Ica y Nazca, refugio de parajes excepcionales

La fiebre por ir tras los nevados siempre estuvo presente desde que optamos por viajar, en nuestro país conocimos el Nevado de Santa Isabel y la Sierra Nevada del Cocuy, pero por poseer un clima tropical gracias a su privilegiada ubicación en el planeta Tierra, Colombia está perdiendo rápidamente las montañas nevadas que la componían años atrás, ahora solo quedan 6 de los 19 nevados que existían en el siglo XIX, con un altísimo peligro de extinción vaticinado para los próximos 30 años. Nuestra generación será de las últimas generaciones que podrá apreciar los nevados de Colombia aún con vida si no se actúa rápidamente para desacelerar su desaparición. Nosotros como colombianos valoramos profundamente este tipo de riqueza paisajística y luego de los intentos fallidos por conocer el Volcán Nevado Cotopaxi y el Volcán Nevado Chimborazo en Ecuador, le teníamos muchas ganas a la renombrada Cordillera Blanca en el Perú. NUESTRA RUTA 👇🏼 La expectativa era tal que, con muchas horas de viaje en la espalda, veíamos cualquier nube blanca en el cielo sobre una montaña y para nuestros ojos se asemejaba a un nevado a lo lejos, motivados por pasar del desierto a la sierra superamos el desafío de cruzar el Cañón del Pato, una ruta que exprimió todas nuestras energías, pero no lo suficiente para incumplir esa cita con la Pachamama agendada misteriosamente. FOTO 1️⃣: En la vía hacia el Cañón del Pato hay grandes formaciones rocosas a lado y lado de la carretera que llaman la atención. FOTO 2️⃣: El Cañón del Pato está formado por el paso del río Santa en el Callejón de Huaylas. FOTO 3️⃣: El Cañón del Pato es el lugar donde convergen más próximamente la Cordillera Blanca con la Cordillera Negra. FOTO 4️⃣: El Cañón del Pato está ubicado entre 1400 a 1850 msnm, tiene 15 metros de ancho y casi 1 km de profundidad. FOTO 5️⃣: El Cañón del Pato está caracterizado por el paso de túneles hechos dentro de grandes paredes de roca, donde solamente hay una vía para ambos sentidos y por curvas pronunciadas a lo largo del recorrido. A los 2250 msnm se eleva Caraz, ciudad base para realizar la única aproximación que creíamos cercana con esta parte de los Andes peruanos en la Laguna Parón, el cuerpo de agua más grande de la Cordillera Blanca y de fondo el Pico Nevado Artesonraju (altura de 6025 msnm), considerado como uno de los cerros más hermosos del mundo por tener la forma de una perfecta pirámide en su punta, incluso fue utilizado como inspiración para la imagen de “Paramount Pictures”. A las aguas turquesas de la Laguna Parón también las rodean otros nevados, los cuales adornan y dotan a este lugar a 4200 msnm de un carácter excelso. Juzguen ustedes. FOTO 1️⃣: Llegamos a los 4200 msnm, altura a la que se eleva la Laguna Parón. FOTO 2️⃣: Luego de recorrer 32 km en 2 horas desde Caraz por un camino de ripio. FOTO 3️⃣: Es impresionante estar presente a la laguna y que adonde quiera que mires, veas grandes picos nevados a tu alrededor, entre ellos la Pirámide de Garcilaso (5885 msnm) y la pared oeste del Chacraraju (6112 msnm). FOTO 4️⃣: Pero el más imponente y que se roba todo el protagonismo es el Nevado Artesonraju (6025 msnm). FOTO 5️⃣: La Laguna Parón es el depósito natural de agua dulce más grande de la Cordillera Blanca y de la región de Ancash. FOTO 6️⃣: En la Laguna Parón es posible la práctica de kayak. FOTO 7️⃣: El costo aproximado del paseo en kayak es de $30 soles por persona y por hora. FOTO 8️⃣: La Laguna Parón fue declarada como Patrimonio Cultural de la Humanidad por parte de la Unesco en el año 1985 por su gran riqueza ambiental. FOTO 9️⃣: Es imposible no dejarse maravillar por ese hermoso azul turquesa de sus aguas y la paz que se siente en este lugar. FOTO 🔟: A la Laguna Parón es posible llegar haciendo un trekking de 16 km cuesta arriba, siguiendo el sendero habilitado para ello. FOTO 1️⃣1️⃣: El ingreso a la Laguna Parón tiene un costo de $5 soles para extranjeros. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 EL PELIGRO DE CRUZAR EL CAÑÓN DEL PATO EN MOTO Y EL PREMIO QUE GANAMOS - CAP. 18 | Dejamos atrás la costa norte peruana y nos adentramos poco a poco a la sierra, no queríamos pasar por alto una ruta bastante atractiva para los moteros y ciclistas: el Cañón del Pato y todo el desafío que representa, avanzar tocando claxon, bien atentos para no chocar de frente con otro vehículo, pese a ello esta rodada la disfrutamos y la sufrimos, fue una preparación para lo que se avecinaba. Al final hubo un desgaste importante de energía, llegamos a Caraz y recibimos la mejor recompensa que la Pachamama pudo regalarnos: la Laguna Parón. Sigan hasta el final del video y no se pierdan los próximos capítulos. 📽 La vara había quedado alta por el nivel indiscutible de espectacularidad de la Laguna Parón y encontrar algo que la superara no lo creíamos posible, ni siquiera por la famosa Laguna 69. Adentrarnos en moto a la Cordillera Blanca no sabíamos que fuera posible y llevábamos muy fija la idea que solamente la contemplaríamos desde la carretera, simplemente alzando nuestra vista hacia las altas cumbres espolvoreadas con nieve. Por cosas del destino impredecible la ruta nos encaminó desde Huaraz hacia el Parque Nacional Huascarán, en un principio para conquistar el Túnel de la Punta Olímpica, el túnel más alto del mundo por encontrarse a 4736 msnm que atraviesa el Pico Nevado Punta Olímpica y que comunica con la población de Chacas, un pueblito encantador detenido en el tiempo y enclavado en la sierra peruana. FOTO 1️⃣: El Túnel de la Punta Olímpica tiene una longitud de 1384 metros y una altura de 4736 msnm. FOTO 2️⃣: Este túnel constituye la parte más alta de la ruta entre Huaraz-Carhuaz-Chacas. FOTO 3️⃣: Desde el mirador se puede contemplar el macizo Ulta, la laguna Ulta, el nevado Cangaragá, el Contrahierbas y el Chopicalqui. FOTO 4️⃣: Antes del 2013 (año en el que empezó a funcionar el túnel) los vehículos debían pasar cuesta arriba el nevado Punta Olímpica a 4780 msnm. FOTO 5️⃣: Una postal que nos costó capturar por el frío, luego de salir del túnel. FOTO 6️⃣: Las alturas se fueron despejando y nosotros nos sentíamos victoriosos por la conquista que acabábamos de lograr. FOTO 7️⃣: Un amigo vacuno que no nos quitaba la mirada de encima, mientras tomábamos fotografías y videos del lugar. FOTO 8️⃣: Recibe el nombre Punta Olímpica en honor a la victoria de la selección de fútbol peruana que participó en las Olimpiadas de Berlín del año 1936. FOTO 9️⃣: El Túnel de la Punta Olímpica es el segundo más alto del mundo y el más largo del Perú tallado en roca. FOTO 🔟: Y un arcoíris nos despidió de esta ruta fabulosa y memorable. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 CONQUISTANDO LA PUNTA OLÍMPICA 🇵🇪 A 4736 MSNM EN MOTO 🏍 - CAP. 19 | La Cordillera Blanca es toda una cadena montañosa cubierta de nieve que hace parte de los Andes peruanos, nuestro plan era contemplarla a lo lejos desde la carretera pero un cambio de planes nos encaminó a ascender por la ruta turística más alta del Perú, partimos de Huaraz, ingresamos al Parque Nacional Huascarán y pese a una lluvia que nubló las alturas conquistamos la Punta Olímpica, un túnel elevado a 4736 msnm que lo convierte en el túnel más alto del mundo. La jornada parecía terminar, la noche caía y la lluvia también, las baterías de las cámaras se descargaron y tan solo el recuerdo de nuestras memorias es la única evidencia de lo que será el siguiente capítulo... ¡No se lo pierdan! 📽 La Pachamama ya nos tenía atrapados en este mágico lugar, no contábamos con tiempo de regresar a Huaraz, nos arriesgamos a avanzar al pueblo más cercano y en medio de una tormenta torrencial que nos costó unas cuantas caídas de la moto sobre lodo llegamos a Yanama, otro pequeño poblado aislado e inmerso en los Andes, que nos regaló el mejor de los amaneceres que hayamos visto gracias a unas montañas nevadas iluminadas por el sol y con la luna sobre ellas. FOTO 1️⃣: Y con ustedes Yanama, otro pueblito dentro del Parque Nacional Huascarán. FOTO 2️⃣: Yanama nos regaló el amanecer más maravilloso que hayamos podido ver. FOTO 3️⃣: Yanama está situada al este de la Cordillera Blanca en la zona de Conchucos. FOTO 4️⃣: Esta es parte de la Plaza de Armas de Yanama. FOTO 5️⃣: Está adornado con jardines de hermosas y coloridas flores. FOTO 6️⃣: Todos los lugareños y transeúntes eligen la Plaza de Armas como su punto de encuentro. FOTO 7️⃣: Yanama es un lugar muy muy tranquilo, perfecto para descansar y conocer de la cultura local. FOTO 8️⃣: Esta era la vista que teníamos desde la habitación del hospedaje. FOTO 9️⃣: Por si les interesa, éste fue el lugar donde pernoctamos aquella noche en que estaba cerrado todo y estábamos empapados y embarrados. Sin planearlo ya habíamos iniciado la ruta más alta del Perú, con el transcurrir de las horas íbamos en ascenso serpenteando sobre carreteras de ripio, siempre hemos dicho que los caminos que conducen a los destinos más increíbles en su mayoría son off road y ésta no fue la excepción, lo que le dio todo el toque de aventura y se convirtió en toda una proeza terminar rodando entre las alturas que componen la Cordillera Blanca. FOTO 1️⃣: Era toda una maravilla rodar en Changüa y estar ascendiendo por la montaña entre nevados. FOTO 2️⃣: Cada rato nos deteníamos a tomar fotografías. FOTO 3️⃣: El contraste de ver lagos con colores especiales adornados con picos nevados de fondo, nos encantó. FOTO 4️⃣: La carretera eran curvas consecutivas asemejándose a un serpenteo sobre ripio. FOTO 5️⃣: Esta fue la última imagen antes de llegar a lo más sublime de la ruta por la Cordillera Blanca. Sentíamos que tocábamos el cielo con las llantas, era una locura estar rodando tan alto en Changüa y ver cerros nevados a donde quiera que se dirigieran nuestras miradas, el día era perfecto para disfrutarla al máximo: cielo despejado y un sol radiante. La percepción de llegar a lo más alto de la carretera creyendo que allí terminaba nos engañó, por el contrario, encontrarnos con el magnífico Portachuelo de Llanganuco se convirtió en el clímax de esta ruta, una sensación de plenitud absoluta que invadió lo más profundo de nuestro ser. FOTO 1️⃣: Con esta impresionante vista nos encontramos en el Portachuelo de Llanganuco, y esa ruta en zig-zag era la que nos esperaba. FOTO 2️⃣: Esta era otra vista hacia otras cumbres nevadas de las que estábamos rodeados. FOTO 3️⃣: No sabíamos nada de esta parte de la Cordillera Blanca, pero simplemente nos fascinó. FOTO 4️⃣: A esta altura era posible ver a lo lejos la Laguna de Llanganuco y el camino hacia la famosa Laguna 69. FOTO 5️⃣: Ya habíamos avanzado por la ruta y veíamos de frente otro nevado colosal, que en un principio estuvo a nuestras espaldas. FOTO 6️⃣: Sin dudarlo es la mejor ruta que hemos recorrido en nuestros años de viaje en moto. Las palabras y las imágenes que capturamos se quedan cortas ante semejante acontecimiento, solo nos nace dejar esta reflexión: así tu plan no sea darle la vuelta al mundo o dedicarte a viajar, date el tiempo de visitar más pronto que tarde los vestigios de lo que eran antes las nieves perpetuas, aquellas montañas cubiertas de nieve son los restos de aquellos tiempos de las glaciaciones y que ahora por razones de cambios climáticos y el impacto negativo de la acción del hombre están desapareciendo paulatinamente, nuestro aporte para alargar un poco sus años de vida es crear conciencia ambiental y cambiar hábitos que perjudican el medio ambiente, y ten por seguro que si cada uno hace su aporte, la suma de esos aportes impactará positivamente y la Madre Tierra lo agradecerá. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 LA CORDILLERA BLANCA, TOCANDO EL CIELO CON LAS LLANTAS 🏍 - CAP. 20 | Lamentablemente no quedó registrada la odisea que vivimos aquella noche donde íbamos de Chacas a Yanama, una lluvia torrencial no nos dio tregua pese a la oscuridad y un camino de lodo, bajo estas condiciones fueron inevitables las caídas de la moto, cuando nos dábamos por vencidos un ángel de la ruta apareció de la nada, nos sirvió de guía y cuando cumplió su misión... desapareció. Después de la tormenta siempre llega la calma, nos sentíamos derrotados luego de esta dura jornada, hasta al punto de desistir del sueño de seguir viajando, el Universo se encargó de regalarnos la experiencia más sublime como premio al sacrificio: rodar en moto entre las cumbres nevadas de la Cordillera Blanca y sentir que tocábamos el cielo con las llantas y con las manos. 📽 La Cordillera Blanca en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Costa norte peruana, un buen comienzo Siguiente Post ➡ Chavín de Huántar, todo es cuestión de energía

Ecuador fue ese primer país donde este par de rolombianos poco a poco salían de su zona de confort y tuvieron sus primeras experiencias luego de dar ese gran paso al que muy pocos se atreven. Sirvió como entrenamiento, pero fue el nivel más fácil en la ruta por Suramérica, aún éramos principiantes y no nos alcanzábamos a imaginar lo que se avecinaba. Con mucho temor combinado con expectativa avanzamos hacia un nuevo cruce fronterizo, Ecuador nos despedía y Perú nos recibía con los brazos abiertos, al parecer el inicio de la historia en Perú pintaba muy prometedor. NUESTRA RUTA 👇🏼 Cruce fronterizo Ecuador-Perú Nuevamente se avecinaba un cruce de frontera, trámite que ya no nos atemoriza tanto como antes pero que igual nos causaba nervios en ese momento, ya no teníamos a Colombia tan cerca, por el contrario, ahora le sumábamos una frontera más para volver a casa, pero darle vida a un sueño requiere afrontar ese tipo de miedos, así que Perú se añadía al check list de países recorridos en Suramérica. ¡Para tener en cuenta! ​ El trámite migratorio no fue demorado y consistió en: ​ Salida de Ecuador en el CEBAF ​ Primero se debe hacer en el CEBAF (Centro Binacional de Atención en Frontera) del lado ecuatoriano (Huaquillas) la salida de Ecuador del vehículo, se presenta el propietario y conductor del vehículo (preferiblemente debe ser la misma persona para evitar demoras) junto con su pasaporte y la “Declaración para ingreso de vehículo particular de turismo” expedida por Aduanas Ecuador al momento de ingresar al país ecuatoriano, aconsejamos SIEMPRE sacar una copia de éste documento y pedir que lo sellen también al momento de salir, es tu soporte ante cualquier eventualidad posterior. ​ Ingreso a Perú en el CEBAF ​ En el CEBAF del lado peruano (Aguas Verdes) se debe realizar el trámite de migración de nosotros, presentando los pasaportes para que sellen la salida de Ecuador y el ingreso a Perú, se responden preguntas de rutina y respecto a ello, de manera subjetiva por parte del funcionario, otorgan los días de tránsito en el país, por lo general es de 90 días, pero a nosotros nos dieron 70 días. ​ Luego se debe hacer el ingreso del vehículo a Perú, para esto es obligatorio adquirir y demostrar un SOAT, si no tienes un seguro que tenga cobertura en Perú, debes pagar el SOAT que vende allí “La Positiva Seguros” por un valor mínimo de USD $30 por mes. Te sugerimos tener prueba de esta transacción, ha sucedido que días después verifican la cobertura de la póliza y nunca aparece y tampoco responde la aseguradora. ​ Ya con el SOAT se presenta ante el funcionario de SUNAT el conductor y propietario del vehículo junto con su pasaporte para tramitar y recibir el “Certificado de ingreso temporal de vehículos de uso particular para fines turísticos”, después de una revisión al equipaje. NUESTROS PADRES DE LA RUTA Sin esperarlo el destino nos unió con Gricelda y Fernando, una pareja de colombianos, con toda su vida dedicada al trabajo y a sus hijos, que decidieron aprovechar su jubilación para darse un viaje por Suramérica en moto. Un sueño que muchos quisieran cumplir y que, en ellos, dos personas llenas de experiencia, se encuentra materializado. Llegaron en el momento justo, apenas para cruzar a un nuevo país y acompañarnos en el proceso de adaptarnos al cambio de moneda, de precio de la gasolina, de economía, de personas, de comidas, de cultura, de estilo de vida. Recorrimos juntos desde Machala (Ecuador) hasta Chiclayo (Perú). Fue solo una semana en compañía de ellos, pero vivimos tantas cosas a su lado que se estableció un vínculo afectivo tan fuerte como padres e hijos, que en el momento de la despedida no faltaron las lágrimas. FOTO 1️⃣: Nuestra primera foto juntos cuando pisábamos por primera vez territorio peruano ¡Un gran recuerdo! FOTO 2️⃣: Ellos viajan en una Suzuki V-Strom 250, una maquinota de moto. FOTO 3️⃣: En las pocas paradas que se pueden hacer en pleno desierto, compartíamos algo de comer y unas charlas que jamás olvidaremos. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 CRUZAMOS A PERÚ Y NOS RECIBEN DE ESTA MANERA 😲 - CAP. 16 | ¡Pisamos la tierra de otro país en nuestra ruta por Suramérica! Perú nos recibe con los brazos abiertos y de inmediato empieza a actuar la magia: amigos, comida típica peruana, zorritos y tortugas marinas, mar y paisaje desértico... una ruta inolvidable en el norte peruano. Estábamos llenos de expectativas al entrar a Perú y hasta el momento no nos ha defraudado, descubre esa magia que nos envolvió en el norte peruano y no te pierdas el próximo video, la ruta se pone aún mejor 😉. 📽 LA HERMANDAD MOTERA Entrar a Perú fue mágico, la motoposada en Machala (Ecuador) nos contactó con Percy, un motoviajero de Tumbes, quien nos recibió en la frontera y también nos acompañó en todo el proceso migratorio, y por si fuera poco nos dio la bienvenida con un espectacular ceviche peruano y majarisco, plato típico de la región de Tumbes. Éramos los primeros viajeros que recibía en su motoposada y aprovechó la ocasión para hacernos conocer un poco de la tierra que lo vio nacer. FOTO 1️⃣: La hermandad motera en Zorritos. De izquierda a derecha: Alejandro, los Rolombian, Fernando, Gricelda, Dayanna y Percy, una foto para el baúl de recuerdos. FOTO 2️⃣: Este fue nuestro primer contacto con el Océano Pacífico en tierras peruanas, una playa muy linda y cálida en Zorritos. FOTO 3️⃣: Luego de estar en el mar fuimos a las Pozas Termales de Hervideros, unas piscinas termales de barro medicinal para huesos, acné, entre otros. FOTO 4️⃣: Una vez más simulando la típica escena de Titanic. FOTO 5️⃣: De esta manera Percy y Alejo nos dieron la bienvenida a su amada Tumbes, con un espectacular ceviche peruano acompañado de leche de tigre. FOTO 6️⃣: El majarisco tumbesino es un plato tradicional del norte peruano, su nombre deriva del verbo "majar" debido a que su composición incluye plátanos majados, y la terminación "isco" está relacionada con el marisco, protagonista de esta potente receta. FOTO 7️⃣: Gracias Percy por recibirnos tan bien a tu país y hacernos conocer un poco de las grandes riquezas del norte peruano. Algo que verdaderamente nos aterraba era la idea de cruzar extensos y solitarios desiertos, no estábamos para nada familiarizados con ese tipo de rutas, solamente contábamos con la experiencia del viaje a Cabo de la Vela (Colombia) en un recorrido que tan solo comprende 70 km, y no fue tan fácil adaptarnos a rodar bajo las circunstancias de la aridez, la monotonía del paisaje, las altas temperaturas, los vientos en contra y la soledad, de cierta manera consumió nuestras energías y nos debilitó. FOTO 1️⃣: Nuevamente pisaba arena del desierto, protagonista en toda la costa norte peruana. FOTO 2️⃣: Las fuertes ráfagas de viento trasladan arena de un extremo de la carretera a otro, y en ocasiones molesta el tránsito en medio del desierto. FOTO 3️⃣: Si ves a lado y lado de la carretera, éste es el panorama: montañas de arena, arena y más arena. FOTO 4️⃣: Además de la abundancia de arena, nos acompañaron días grises y frescos. Pese a las condiciones ambientales con las que no encajábamos, Perú seguía sorprendiéndonos y también tuvimos una gran acogida en la motoposada de Julio y su familia en Sullana, continuamos disfrutando de delicias culinarias, sintiendo el calor de hogar peruano y recibimos el apoyo de otros moteros en la compra de nuestros productos. FOTO 1️⃣: Esta es la linda familia que nos recibió en Sullana, muy cerca a Piura, pasamos unos días inolvidables allí pese al intenso calor. FOTO 2️⃣: Este es el patio de la casa de Julio y su familia, muy cerca al río y con una vista magnífica. FOTO 3️⃣: Nos unimos a dos moteros más para dar una rodada cerca a Sullana, Changüa compartió junto a una Honda África Twin y una Honda CB500. FOTO 4️⃣: En medio del desierto que llevábamos recorrido, veíamos un paisaje donde abundaba el color verde y el agua. Justo nos acabábamos de separar de Gricelda y Fernando, teníamos el ánimo por los suelos y en ese preciso momento llegaron a nuestras vidas unos desconocidos que nos brindaron su apoyo desinteresadamente, nuestros amigos Wigger y Gina nos abrieron las puertas de su casa en Trujillo, Changüa por primera vez compartía estacionamiento con una hermana, “la pechugona” una Yamaha Teneré 250 color blanco perteneciente a Wigger. TURISMO RESPONSABLE Teníamos súper marcado en el mapa la visita a El Ñuro para nadar con tortugas marinas, sentíamos tantas ansias de lograrlo, pero en un instante se desvanecieron al ver la condición en que se hace esta actividad popular en la costa norte peruana. Coincidieron varios factores que nos hicieron decir NO: el presupuesto no nos alcanzaba, había mucha cantidad de gente que esperaban su turno, y las tortugas marinas eran lastimadas por los que nadaban junto a ellas por el miedo de sentirlas pasar entre sus piernas, se notaba a leguas que las 4 tortugas marinas no la estaban pasando bien pues además permanecían encerradas en un lugar muy chico lleno con más de 20 personas a su alrededor. Pero luego de ver tanta gente esperando a nadar con las tortugas marinas y ver las condiciones reales de este atractivo turístico, decidimos NO nadar con ellas por respetarlas y porque no estábamos dispuestos a ser parte de su maltrato. FOTO 1️⃣: La entrada general al Desembarcadero Pesquero Artesanal "El Ñuro" es de $5 soles por persona. FOTO 2️⃣: Tiene un costo adicional nadar con las tortugas marinas de El Ñuro, por persona cuesta $10 soles. FOTO 3️⃣: A El Ñuro llegan las grandes tortugas marinas verdes procedentes de las Islas Galápagos, en su mayoría. FOTO 4️⃣: Gracias a proyectos de los lugareños orientados a proteger a las tortugas marinas, ellas se establecieron allí. FOTO 5️⃣: Además de tortugas, hay otros animales marinos que adornan la visita a El Ñuro. El turismo responsable es el que siempre hemos tratado de implementar a lo largo de nuestros viajes, por eso los animales siempre han figurado en nuestras experiencias y con el paso del tiempo hemos adquirido la conciencia de respetarlos y preferir verlos en su hábitat natural. En Zorritos, un pueblito cercano a Tumbes, tuvimos nuestro primer contacto con pequeños zorritos, que bajan de la montaña uno tras otro en búsqueda de comida, son muy escurridizos pero demasiado hermosos. FOTO 1️⃣: Al principio los zorritos son muy prevenidos y temerosos, se acercan solamente si les das un poco de comida. FOTO 2️⃣: El zorrito que se encuentra en Zorritos es de la especie zorro de Sechura o zorro del desierto peruano. FOTO 3️⃣: Es considerado como el más pequeño de los zorros sudamericanos. HACIA LAS RUINAS DE CHAN CHAN Toda esta ruta por la costa norte peruana nos condujo al primer contacto con el Perú fascinante rico en historia y arqueología, las Ruinas de Chan Chan esperaban por este par de rolombianos para caminar entre sus pasadizos, sin recurrir a guías nos dejaron interpretar lo que los antepasados Chimú, que ocuparon esta extensión de 20 km2 frente al Océano Pacífico y muy cerca de Trujillo, quisieron plasmar en cada detalle que la compuso y que ahora solo quedan los vestigios de la ciudad hecha en barro (adobe) más grande de América. Todo un viaje al pasado, muestra de un gran legado para la humanidad, que permanece hasta nuestros días y se resiste a desaparecer. FOTO 1️⃣: Chan Chan ha sido calificada como la ciudad de barro más grande de América. FOTO 2️⃣: Los muros de la Plaza Ceremonial Principal que aún quedan, están decorados con nutrias marinas y ardillas con líneas horizontales que simbolizan las olas del mar. FOTO 3️⃣: Hay un corredor decorado de peces y aves en las paredes, especialmente nos llamó la atención una hilera de peces que suben y bajan en forma escalonada, representando las mareas altas y bajas. FOTO 4️⃣: La Sala del Altarcillo es un patio ceremonial adornado con representaciones de redes de pescar en la pared. FOTO 5️⃣: El sector de las audiencias y adoratorios es el más decorativo y auténtico de todo el conjunto arquitectónico. FOTO 6️⃣: Dentro de cada espacio hubo una construcción en forma de "U" decorado con hermosos frisos de barro, tallados en alto relieve. FOTO 7️⃣: Son espacios dedicados al culto y a la recepción de ofrendas a sus divinidades, no es permitido transitar por todas las ruinas. FOTO 8️⃣: Sus palacios amurallados se caracterizan por tener paredes de adobe de 7 a 12 metros de altura de corte trapezoidal. FOTO 9️⃣: Este reservorio de forma rectangular que mide 148 m de largo por 48 m de ancho y 4 m de profundidad, es considerado como el más grande de la ciudadela Chimú y fue el escenario del cultos al agua. FOTO 🔟: Hay una segunda plaza ceremonial dedicada al culto de los ancestros igualmente adornado con elementos relacionados con el mar. FOTO 1️⃣1️⃣: Las Ruinas de Chan Chan son consideradas como Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 LAS RUINAS DE CHAN CHAN 🇵🇪 ¿LA CIUDAD EN BARRO MÁS GRANDE DEL MUNDO? - CAP. 17 | Perú nos recibió con los brazos abiertos, ahora había llegado el momento de descubrir un poco de la riqueza histórica y cultural que guarda, en Trujillo frente al Océano Pacífico se encuentran las ruinas de una gran ciudadela precolombina elaborada en adobe, se trata del Complejo Arqueológico de Chan Chan. ¿Será la más grande del mundo hecha en barro? Sigan hasta el final del video, descúbranlo y vean lo magnífico de este lugar que le otorgó el título de ser Patrimonio Cultural de la Humanidad. 📽 Costa norte de Perú en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Ecuador a la ecuatoriana Siguiente Post ➡ La Cordillera Blanca, amor por las cumbres nevadas

Ecuador lo aprovechamos al máximo y no solo por la cantidad de planes por hacer o culturas por conocer, sino por su pequeña extensión territorial, en poco tiempo puedes pasar de extremo a extremo en este sustancioso país, razón que hizo añadir al mapa de ruta -además del oriente y la sierra-, la costa ecuatoriana desplegada sobre el Océano Pacífico. ​ La ruta la trazamos por la llamada Ruta del Spondylus, la iniciamos en Esmeraldas, capital de la provincia de Esmeraldas y la concluimos en Salinas, provincia de Santa Helena. Fueron 620 km recorridos de norte a sur durante 15 días y, en contraste a nuestras expectativas de la playa, la costa de Ecuador nos mostró su arista gris y lluviosa, pero aun así la disfrutamos y te la queremos compartir aquí. Y como el refrán reza, después de la tormenta sale el sol, de este modo lo vivimos… NUESTRA RUTA 👇🏼 Esmeraldas, el inicio 330 km separan a la sierra de Quito de la costa en la Ciudad de Esmeraldas, luego de un buen tiempo volvimos a visitar el Océano Pacífico y, siguiendo con el apoyo que brindan las motoposadas, pasamos tres días allí, conociendo más de su gente y su forma de vivir. El frío del mes de septiembre en la costa de Ecuador se hizo notar, pero no impidió que conociéramos su malecón y que compartiéramos con “Cachete”, nuestro anfitrión y su familia. Continuamos la ruta hacia el sur, el clima no le dio cabida al sol, recorrimos 100 km en un día siendo la carretera asfaltada llena de vegetación y pasamos por poblados cercanos arrancando desde Esmeraldas: Tonsupa, Atacames, Súa hasta llegar a Mompiche, el destino elegido para detenernos por unos días y disfrutar de esta playa imperdible de Ecuador. Mompiche nos sorprendió porque, a pesar de ser un lugar turístico y afamado, todavía conserva su esencia, esa magia que hace a este pueblito muy tranquilo y un verdadero paraíso, su extensa playa está acompañada de árboles y fauna fascinante, y que decir de la increíble playa de arenas negras ubicada en la Playa Ostional ¡simplemente MÁGICA! Otro atractivo muy cercano a Mompiche es la Isla Portete, no contamos con la suerte de conocerla, pero todos los que nos cruzamos en el camino nos hablaron maravillas de su playa, será para una próxima ocasión. FOTO 1️⃣: Andábamos caminando por la playa de Mompiche y llegamos a esta parte rocosa, a veces era complicado caminar por allí, pero ver el hábitat de muchos cangrejos, merecía totalmente la pena. FOTO 2️⃣: Tomarle una foto a estos cangrejos no es tarea fácil, apenas sienten que alguien se acerca, se esconden. FOTO 3️⃣: Un árbol dispuesto de una forma que llama la atención y adorna la playa de Mompiche, una obra de arte natural. El sitio ideal donde estuvimos hospedados y que complementó la estadía en Mompiche fue Maracumbo Outdoor Lodge, un camping inmerso en la naturaleza, lleno de una energía inigualable y donde conocimos viajeros de otros países muy buena onda. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 🏖️🏍️POR LA COSTA DE ECUADOR EN MOTO, DESDE ESMERALDAS A MOMPICHE 🇪🇨 - CAP. 11 | Iniciamos un recorrido por toda la costa ecuatoriana, quisimos hacerla de punta a punta, localmente es conocida como la Ruta del Spondylus. Fueron 20 días muy lluviosos pero mágicos para este par de viajeros. Hoy les presentamos la primera parte de la ruta que comprende de Esmeraldas hasta Mompiche, y todas las playas que tuvimos la oportunidad de conocer. Los invitamos a que se suscriban a nuestro canal, compartir y vivir el sueño junto a nosotros. 📽 Resurgiendo de entre los escombros La ruta debía continuar hacia el sur y en un día avanzamos 180 km desde Mompiche hasta Canoa, en este tramo comenzamos a ver de cerca el impacto que tuvo el terremoto del 16 de abril de 2016 en la costa ecuatoriana, especialmente en Pedernales, ciudad muy cercana al epicentro de este fatal movimiento telúrico y que desafortunadamente cobró muchas vidas humanas y la destrucción de gran parte de las edificaciones. Elegimos pasar la noche de ese día en Canoa, en un camping BBB frente a la playa, este pueblo acogedor y con un bosque de palmeras que bordean la playa es otro lugar de ensueño dentro de la Ruta del Spondylus, pero el clima nada que mejoraba así que no lo pudimos disfrutar como se debe, pero sin lugar a dudas es un destino que promete en Ecuador, y más porque hace parte de los tantos destinos predilectos para surfear en el Pacífico ecuatoriano. Acompañados de la lluvia, protagonista destacada en esta rodada por la costa, avanzamos 90 km desde Canoa, pasando por San Vicente y Bahía de Caráquez hasta Portoviejo, un pequeño desvío de la ruta E15 para saludar a David, un amigo que no conocíamos y que se ofreció a recibirnos en su hogar que presta como motoposada, esta parada nos permitió conocer más a fondo la historia del fuerte sismo y tener el gusto de compartir con un gran parcero, que pese a la distancia siempre ha estado presente apoyándonos. Luego de nuestra estadía en Portoviejo retomamos la ruta que bordea la costa y saltamos a Manta, ciudad puerto muy importante para la economía ecuatoriana y que le otorga el nombre de “la puerta del Pacífico”, además se destaca por la industria de atún. Era época de vacaciones para los estudiantes y pese al frío que no daba tregua, había mucha gente disfrutando de la Playa Murciélago, nosotros en búsqueda de un clima cálido no nos atrevimos a quedarnos allí y decidimos seguir hacia San Lorenzo, Puerto Cayo y finalmente, después de 145 km, llegar a Puerto López, no logramos encontrar esa calidez y la lluvia seguía siendo nuestra compañera fiel. Puerto López es ese lugar predilecto en la Ruta del Spondylus para la temporada de avistamiento de ballenas jorobadas, por esa razón elegimos hacer una parada estratégica aquí, nuevamente con el apoyo de una motoposada, el turno fue para la “Motoposada de Doña Elsie”, en la periferia de la ciudad, degustando comida típica de la región gracias a la sazón poderosa de doña Elsie, admirando el talento de don Humberto al recitar poemas, y acampando bajo techo, vimos pasar día tras día lluvioso, esperando la ocasión óptima para un nuevo encuentro con las ballenas (revive aquí el avistamiento de ballenas jorobadas en Colombia) pero por falta de presupuesto no se concretó, así que aprovechamos para visitar otro atractivo turístico de Puerto López: la Playa Los Frailes en el Parque Nacional Machalilla. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 😍 LLEGAMOS A LA PLAYA MÁS BONITA DE ECUADOR EN LA RUTA DEL SPONDYLUS - CAP. 12 | Hoy les presentamos el tramo de la Ruta del Spondylus que va desde Mompiche hasta Puerto López (Ecuador). Seguimos sumando kilómetros por toda la costa ecuatoriana, disfrutamos de su clima y hacemos muchos amigos que nos abrieron las puertas de su casa e hicieron de este recorrido inolvidable. Los invitamos a todos a comentar, suscribirse a nuestro canal, y seguir disfrutando de este viaje por el sur del continente. 📽 Etapa final de la Ruta del Spondylus Ahora seguía en la mira la playa más famosa de Ecuador y recorrimos 46 km de la manera más pausada partiendo de Puerto López hasta llegar a Montañita, conocimos Salango, Ayampe, La Entrada y Olón. FOTO 1️⃣: Mirador de Salango FOTO 2️⃣: Increíble playa de Ayampe FOTO 3️⃣: Monumento a las ballenas en La Entrada FOTO 4️⃣: Playa de Olón FOTO 5️⃣: Iglesia en un acantilado en Olón Como todos los que la conocen, afirman: “Montañita se odia o se ama”, hay muchos viajeros que aman su ambiente hippie, rumbero, de descontrol, como hay otros tantos que la odian por la misma razón, además de ser un lugar tan concurrido y perfecto para surfear, no surte el mismo efecto en las personas. Si nos preguntas, para nosotros fue mucho mayor la expectativa respecto a Montañita y nos damos cuenta que somos más de una playa solitaria y tranquila, pero entre gustos no hay disgustos, y no quisimos pasarla por alto, recorrimos sus calles, caminamos al borde del mar… FOTO 1️⃣: Malecón de Montañita FOTO 2️⃣: Bienvenido a Montañita Beach FOTO 3️⃣: La playa de Montañita Bajo una lluvia incesante era hora de retomar carretera, tan solo nos separaban 60 km desde Montañita hasta La Libertad, última parada para dar por terminada la Ruta del Spondylus, pasamos por poblados costeros como Ayangue, Playa Rosada y Ballenita. En La Libertad estuvimos hospedados en la motoposada de nuestro amigo “Solitario Rider”, otro parcero que nos deja la ruta. FOTO 1️⃣: Playa de Ayangue FOTO 2️⃣: Desvío de la ruta hacia Playa Rosada FOTO 3️⃣: Playa Rosada FOTO 4️⃣: Malecón de La Libertad con una estatua en homenaje a los pescadores Estar allí era estar muy cerca del punto donde finalizaba nuestro recorrido por la costa de Ecuador: Salinas, lugar donde el Ecuador continental tiene su punta más occidental, más específicamente en La Chocolatera, un potente atractivo turístico pues allí se unen las dos corrientes marítimas y logran un choque en el Océano Pacífico ¡espectacular!, además hay una lobería que se divisa a lo lejos y a donde llegan heridos lobos marinos desde Perú, siempre la naturaleza sabia asombrándonos. Ingresar a La Chocolatera, la punta más saliente de la costa ecuatoriana, ubicada en Salinas no tiene costo alguno, como se encuentra dentro de la Base Naval solamente te piden a la entrada del lugar documento de identidad. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 😍 LLEGAMOS A SALINAS 🇪🇨 FIN DE LA RUTA DEL SPONDYLUS - CAP. 13 | Damos fin a la Ruta del Spondylus que bordea toda la costa ecuatoriana y llegamos a La Chocolatera, la punta más occidental de Ecuador, se encuentra en Salinas y allí pudimos ver a una decena de ballenas jorobadas, una tras otra, sin pagar un dólar, y además visitamos una lobería, donde se divisan lobos marinos que vienen desde Perú. Esta tercera y última parte de la Ruta del Spondylus la hicimos desde Salango, pasando por Ayampe, Olón, Montañita, Ayangue, Playa Rosada hasta llegar a Salinas. Si te gustó este video dale like, suscríbete, compártelo y síguenos acompañándonos en esta travesía por América del Sur 🌎. También comenta lo que nos quieras expresar. 📽 Ruta del Spondylus en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior 4 planes para hacer cerca a Quito Siguiente Post ➡ Ecuador a la ecuatoriana

En Quito nos sentimos como en casa, no solo por tener el privilegio de tener familia allí, sino porque la capital de Ecuador nos encantó y por ese simple hecho estuvimos más de un mes empapándonos un poco de su cotidianidad, su cultura, su gente, sus comidas, e incluso vivimos el paro de indígenas contra el gobierno… Todo este tiempo nos permitió hacer planes en los alrededores de Quito, sin alejarnos mucho de la ciudad y que ahora les damos a conocer a ustedes, son maravillosos ¡no se los pierdan! NUESTRA RUTA 👇🏼 1. Ciudad Mitad del Mundo ​ A tan solo 25 km al norte de Quito se encuentra la Ciudad Mitad del Mundo, no es el verdadero centro del mundo, pero es el más conocido y allí se encuentra el Monumento a la Mitad del Mundo o Monumento Ecuatorial Latitud 0°, 0’, 0”, que busca destacar la misión geodésica franco-española del siglo XVIII que ubicó la línea ecuatorial. Es un buen plan para compartir en familia, conocer de cerca la historia de Ecuador porque cuenta con museos que exhiben las formas de vida ancestrales de los ecuatorianos, del cacao, de la cerveza artesanal, de fenómenos físicos, entre otros. El valor de la entrada para adultos es de USD $5 y para niños, personas de la tercera edad o discapacitadas es de USD $2,5. Horario de atención de 9 am a 6 pm. 2. Mindo ​ A 70 km al noroeste de la Ciudad Mitad del Mundo o bien a 95 km de Quito se encuentra Mindo, un paraíso escondido entre montañas y muchísima vegetación, el paisaje va cambiando a medida que te alejas de la sierra y te adentras a un lugar rico en biodiversidad por donde se mire. En Mindo el hospedaje y los planes turísticos suelen ser un poco costosos para los viajeros, es uno de esos lugares súper turísticos, por ello no le dedicamos mucho tiempo, pero no nos podíamos ir sin conocer algo y optamos por visitar un mariposario, jamás habíamos visitado algo así y era la oportunidad para hacerlo. Nuestra visita fue a Mariposas de Mindo, la visita inició con una breve introducción teórica por parte de un encargado del mariposario y, una vez entramos al paraíso donde revolotean miles de mariposas, esa teoría se volvió práctica y pudimos observar el proceso de la metamorfosis, cómo se alimentan y admirar la belleza única de cada especia que allí habita. Y como plus pudimos ver colibríes consumiendo néctar dispuesto en los bebederos ¡una experiencia fascinante! El valor de entrada para adultos es de USD $7,5 y para niños la tarifa es de USD $4. 3. Parque Nacional Cotopaxi Ahora mirando en el mapa hacia el sur de Quito y a 85 km se encuentra el Parque Nacional Cotopaxi, es importante mencionar que la entrada a los parques nacionales en Ecuador es totalmente gratuita a excepción de las Islas Galápagos. Mucho antes de llegar al parque desde la ruta se puede ver lo imponente que es el Volcán Cotopaxi, así como señales de tránsito que avisan de posible caída de ceniza, debido a que es uno de los volcanes activos más altos del mundo. Nosotros queríamos hacer el recorrido dentro del parque en la moto, pero justo en la entrada nos enteramos que solamente es posible en carro, no admiten el ingreso de personas a pie, en bicicletas o en motocicletas, si no se va en carro o en alguna van pagando un tour de USD $25 por persona, no es posible ingresar, así que nos quedamos con las ganas de ascender por falta de presupuesto, y nos conformamos con las vistas increíbles que pudimos obtener del coloso Volcán Cotopaxi. El Parque Nacional Cotopaxi tiene dos entradas, la primera a la que llegamos fue la Entrada El Caspi, más al sur y la más concurrida, allí toda la ruta es asfaltada, como no nos dejaron entrar aprovechamos para conocer el camino por la Entrada El Pedregal, la entrada más al norte, allí la ruta es mayormente en ripio, pero obtuvimos otra vista espectacular. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 ¿QUÉ HACER CERCA A QUITO 🇪🇨? - CAP. 10 | Luego de 47 días fuera de casa, empezamos a ver la vida con otros ojos. Hoy les presentamos un nuevo vídeo de este viaje por Ecuador, en él explicamos un poco el porqué llegamos a Quito y aparte mostramos un poco las bellezas turísticas que se encuentran muy cercanas a esta hermosa ciudad. Los invitamos a que den like, compartan, nos dejen sus comentarios y se suscriban a este canal. Siguiente parada: Esmeraldas y el inicio de la ruta del Spondylus. 📽 4. Laguna de Quilotoa ​ Desde el Parque Nacional Cotopaxi a la Laguna de Quilotoa hay una distancia de 105 km, o bien saliendo de Quito, por el sur de la ciudad, hasta la Laguna de Quilotoa distan aprox. 180 km, un recorrido acompañado del frío viento que caracteriza esta zona del país. La Laguna de Quilotoa es un punto de referencia dentro de cualquier ruta que se arme por Ecuador por su belleza sin igual dentro del típico paisaje de la sierra ecuatoriana, se trata de una laguna color verde esmeralda o turquesa, de acuerdo a la tonalidad que le dé la luz solar, en el cráter de un volcán que colapsó hace unos 800 años y se encuentra a aproximadamente 4000 msnm. Ingresar a la Laguna de Quilotoa por la entrada turística tiene un costo de USD $2 por persona, nosotros accedimos a otro punto de la laguna por donde se llega haciendo trekking y no tuvimos que pagar costo alguno, esta ruta la tomamos desde Guayama Grande y se puede llegar en moto (lugar donde hicimos nuestro primer voluntariado). Estos planes fueron los que hicimos cerca a Quito, si conoces otros diferentes escríbelos en los comentarios, nos gustaría visitar lugares interesantes cerca a la capital de Ecuador en un pronto regreso. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 NUESTRO PRIMER VOLUNTARIADO - CAP. 6 | ¿SE PUEDE SER FELIZ CON POCO? Los caminos de la vida nos condujeron a este hermoso hogar lleno de amor, comprensión, unidad y felicidad, en 4 días nos mostraron lo valioso de la familia y el amor por el campo 👩🏻‍🌾👨🏻‍🌾, además aprendimos la lección que sí se puede ser feliz con poco y sin tantas cosas que a la final son innecesarias. De paso aprovechamos y conocimos la Laguna de Quilotoa. Nos despedimos 👋🏼súper agradecidos y llenos de humildad con esta familia que nos acogió y nos atendió tan bien 🙌🏼. Jorge, Ana, Michel, Fabricio y Justin 👨‍👩‍👧‍👦gracias por tanto y los llevamos en nuestros corazones 💞. 📽 Mitad del mundo, Mindo, Cotopaxi y Quilotoa en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Oriente ecuatoriano, avanzando por cambios Siguiente Post ➡ Ruta del Spondylus en moto

Como humanos siempre tendemos a planear el futuro así sea próximo o muy muy lejano, pero no solo basta planear y esperar que todo salga tal cual lo planificamos, te habrás dado cuenta que en tu vida muchas veces no resultan tus planes al pie de la letra, en esas circunstancias es donde actúa el destino caprichoso y a nuestro parecer nada nos funciona, pero en realidad así deben suceder las cosas y tus planes van fluyendo en el tiempo que deben ser y del modo en que deben ser, así que meramente es cuestión de paciencia y de adaptación al cambio. Todo este preludio tiene una razón de ser y no tiene el propósito de confundirte, se trata en síntesis de cómo el viaje y la vida misma nos empezó a moldear en cuanto a la seguridad que se establece en una vida rutinaria, que desaparece una vez optas por vivir en constante y continuo movimiento, y literalmente el piso se te mueve cada que avanzas, pero… ¡buenas noticias!, estás saliendo de tu zona de confort, y la libertad que tanto buscabas está esperando por ti, solamente debes apostarle al cambio. Pues nosotros apostamos por someter nuestras vidas a esos cambios, que en ocasiones son abruptos y en masa, y en esa secuencia de cambio tras cambio tras cambio, nos dimos el lujo de recorrer el oriente ecuatoriano sin haberlo planificado, simplemente nos dejamos llevar y allí transcurrieron casi dos semanas de viaje. NUESTRA RUTA 👇🏼 Primer cambio: acelerar, arrancar y cambiar de lugar. Luego del voluntariado cercano a la Laguna de Quilotoa, en la ruta para volver a Quito estaba contemplado el paso por Baños de Agua Santa. Por fin pisábamos nuevamente una tierra con un clima más tropical y fresco que el predominante en la fría sierra ecuatoriana, necesitábamos este cambio de ambiente con urgencia y llegamos a pasar la estadía en “Montano Camping & Hostel”, sin llegar a imaginarnos que estaríamos durmiendo de nuevo en las faldas de un volcán, esta vez del Volcán Tungurahua. Sin más preámbulo a lo que vinimos vamos, no alargamos más la espera para conocer de dos potentes atractivos turísticos de la región, nos embarcamos a bordo de Changüa y serpenteamos entre montañas siguiendo la “Ruta de las cascadas”, no tiene ese nombre porque si, por allí abundan muchísimas caídas de agua, esta ruta es perfecta para andarla en bici o en moto, y a través de ella logramos llegar al Pailón del Diablo, un destino que nos tenía locos y que superó todas las expectativas, se siente la fuerza de la naturaleza en su máxima expresión a través de esta poderosa cascada. El Pailón del Diablo nos dio un baño refrescante sin pedírselo, no nos dejaba ir, pero debíamos volver a la ruta para llegar al otro imperdible de Baños de Agua Santa: el Columpio del Fin del Mundo en la Casa del Árbol, uno de los mejores miradores de la ciudad y del volcán sumado a la adrenalina de sentir que vuelas una vez eres impulsado en el columpio con vista directa al abismo. Segundo cambio: cambio de ruta. Como bien dicen por ahí “de los mejores momentos no hubo tiempo para tomar fotos” y eso fue lo que nos pasó con Tito, un compatriota rolo que estaba en “Montano Camping”, charlamos con él de tantas vainas que el tiempo se nos iba volando, y entre tanto que nos dijo nos recomendó rutear por el oriente ecuatoriano, aproximarnos a la Amazonía no estaba en nuestro planes pero a punta de agua de Wayusa (planta amazónica que sirve como energizante natural) nos convenció. Nuestra ruta inicial era, posterior a Baños de Agua Santa devolvernos a Quito por donde habíamos llegado, o sea por la sierra, pero ahora la ruta nos dirigía por el oriente. Tercer cambio: cambio de tipo de alojamiento. Cada que avanzábamos, costeábamos hoteles económicos pero el dinero se iba esfumando, ya nos había llegado la hora de incursionar en otras opciones de hospedaje y ahí aparecieron las redes de apoyo al motoviajero junto a las motoposadas, el primer turno para probar suerte fue en Puyo, la puerta de entrada a la Amazonía ecuatoriana. Al salir de Colombia no teníamos la más remota idea de la existencia de las motoposadas, que son posadas que ofrecen lugareños a los viajeros, bien sea un espacio para camping, una habitación, un colchón, lo que sea, por regla general sin cobrar un peso, el pago es meramente intercambio cultural por ofrecer una ayuda de alojamiento al viajero que lo necesite. De esta manera no tuvimos que gastar en hospedaje, pudimos conocer una pequeña parte del Amazonas ecuatoriano y contamos con la fortuna de estar inmersos en el diario vivir de los lugareños, aprender más de fondo sobre sus costumbres, cultura, formas de ver la vida, historias y seguir recolectando anécdotas con personas que jamás imaginaste conocer, que te hicieron parte de su familia y que siempre llevarás en el corazón y en tus recuerdos más preciados. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 BAÑOS DE AGUA SANTA Y PUYO 🇪🇨, IMPERDIBLES DE ECUADOR - CAP. 7 | Hoy la ruta nos llevó a Baños de Agua Santa y Puyo, disfrutamos un poco de este hermoso lugar turístico lleno de atractivos naturales. Llegamos a esta zona con grandes expectativas y nos fuimos llenos de recuerdos inolvidables. Los invitamos a seguir esta aventura por Ecuador, no olviden suscribirse a nuestro canal de Youtube, darle like y compartir esta gran travesía. Próximo destino: Tena 📽 Cuarto cambio: cambios en el cambio de planes. En Tena también establecimos contacto con una motoposada, la de Dark, íbamos por dos días y resultamos quedándonos una semana. La estadía en Tena estuvo marcada por lluvias, a donde vamos siempre llevando el agua, esto hizo que modificáramos los planes que teníamos para pasar los días allí, así que aprovechamos para descansar, dormir bajo los arrullos de las gotas de agua cayendo sobre el tejado, compartir con la familia que nos acogió y trabajar, no solo en Rolombian Travel, también hubo la oportunidad de laborar en el campo, recogiendo cosecha de maíz y cargándola monte abajo, hasta acampamos entre cultivos de cacao, pitahaya, papaya, piña… Cuando el estado del tiempo por fin nos sonrió, aprovechamos para visitar algunos sitios turísticos que nos enamoraron: Cavernas de Jumandy: A 15 km de Tena se encuentra una formación rocosa milenaria que al interior resguarda una misticidad gracias a las aguas que fluyen a través de la caverna y baña de vitalidad a quien deje a un lado sus miedos y acepte sumergirse en ellas. También es posible admirar cientos de estalactitas y estalagmitas, producto de millones de años de trabajo de la sabia naturaleza que en ocasiones ha llegado a formar columnas. Costo $3 USD por persona, acompañados siempre por un guía, no es permitido entrar cámaras fotográficas ni pertenencias que se dañen con el agua, si las llevas hay servicio de locker; debes llevar las manos libres, traje de baño y calzado de buen agarre, si no lo llevas, allí alquilan botas de caucho. Puerto Misahuallí: A 25 km de Tena y bordeando el río Napo se llega a un pequeño puerto famoso porque al parque central de este poblado llegan grupos de monos a saltar entre árboles, comer lo que transeúntes y turistas les brinden, y hacer travesuras con los espectadores que buscan admirarlos o lograr algún contacto con ellos, suelen ser confianzudos, en ocasiones toman pertenencias y ahora trata de recuperarlas, no son agresivos siempre y cuando no los fastidies. En el puerto como tal encuentras muchos planes turísticos por el río, nosotros preferimos nadar en las aguas del río Misahuallí y relajarnos mientras caía el ocaso. Quinto cambio: disfruta los cambios. No pudo terminar nuestro paso por la selva amazónica de mejor manera que con una ruta llena de aventura, sentimos como nunca la libertad de viajar en moto acompañados de nuestros anfitriones en Tena, Dark y Fernando, un viajero argentino que se enamoró de esta parte de Ecuador y se quedó a vivir ahí. En la ruta acampamos al lado del río Malo, conocimos la potente Cascada Mágica (costo $1 USD por persona) y disfrutamos de la caída de agua más alta de Ecuador: la Cascada San Rafael (sin costo). Así como avanzas en la ruta metiendo cambios cuando conduces una motocicleta, de primera hasta quinta, así logras avanzar en la vida si te adaptas a los cambios que ella te propone y al ritmo que ella dispone, todo depende de ti, si aceptas estar en continuo movimiento los cambios serán inminentes, se te moverá el piso constantemente, y de ahí radica tu reacción al cambio, lo toleras o no, no será fácil en un principio pero después le hallarás el gusto. ¡NO TE PIERDAS ESTE CAPÍTULO EN YOUTUBE! 👇🏼 📽 LA LIBERTAD DE VIAJAR EN MOTO POR EL ORIENTE ECUATORIANO 🇪🇨 - CAP. 8 | Sigue la rodada por el oriente ecuatoriano y además de descubrir un poco de la Amazonía, palpamos con todos nuestros sentidos la libertad que nos proporciona viajar en moto. Los invitamos a seguir esta ruta llena de naturaleza y sobre todo la pasión que se siente al rodar sobre dos ruedas. 📽 Oriente ecuatoriano en nuestra lente 📸 ⬅ Post Anterior Guayama Grande y nuestro primer voluntariado Siguiente Post ➡ 4 planes para hacer cerca a Quito